文/韦德·华莱士(Wade Wallace) 图/德鲁·邓禄普(Drew Dunlop) 译/倩影
一切故事都是从一封电子邮件开始的。
2014年2月3日 收件人:戴维·麦克奇伦、阿尔·伊爱科恩,卡 尔·布里顿
发件人:韦德·华莱士伙计们,我受不了了,我要出去透透气。骑一圈? 只要能写成文章,去哪儿都行。反正我会跟老婆说,是去工作的。怎么样?
华莱士
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收件人:韦德·华莱士、阿尔·伊爱科恩,卡尔·布里顿
发件人:戴维·麦克奇伦走。你想去哪儿?给我点时间把手头的事情处理完,还有我也得编个理由才能出门。好吧,我也说去工作。
戴维
我一直想去新西兰骑车。我去过几次,但都是跟我妻子徒步。每次开车或者走路的时候,我脑海里都浮现出骑在这样路上的景象。这里太适合骑车了。我不知道你是否知道"远方综合征"这个词,就是觉得出门就要走很远才够劲儿,家门口再好的东西也没有吸引力。狂热的澳大利亚骑行爱好者宁愿去法国、意大利或者西班牙这样的南欧国家骑行, 也不愿意飞三个小时跑到邻国新西兰刷圈。只因为,"新西兰?天啊,那不是咱的后院么,有什么好骑的?!"
你能想象最美的山谷、蓝绿色的海面、 连绵的山脉轮廓在新西兰都能找到。其实不用我说太多,新西兰自然景色的美好已经被各种媒体和社交网络展现的无一遗漏。尽管离得很近,但我们只有几天时间,必须从"奇异果"里挖一勺品尝。最终我们选择了新西兰南岛,那里是最适合骑行的区域。同行的摄影师邓禄普因为刚买了佳能5D3的机身,也对这次旅行跃跃欲试。
周二一大早,我们从墨尔本起飞,克赖斯特彻奇(Christchurch,新西兰南岛东岸港市,又译基督堂市)短暂转机后,下午晚些时候我们到达了皇后镇(Queenstown)。皇后镇是典型的户外小镇,任何公共基础设施都是为户外者准备的。皇后镇的机场提供自行车组装整理区域,甚至还有一个专门的自行车流理台,我们取了自行车包后直接就把车子组装好了。这样贴心的服务迄今为止,我只在 新西兰见过。
从皇后镇出发,我们决定沿着瓦纳卡湖
(Wanaka)骑行一周。距离瓦纳卡还有20公里的时候,突然一阵壁炉里木头烧焦的味道钻进我们的鼻孔。我们遇到了卡德罗娜酒店,它显得破旧不堪,好像个老古董,可里面竟然有数不清的自酿啤酒。
我们离开酒馆的时候(天马上就要暗下来了),我们已经喝得太多,没法骑剩下的20公里了。所以四个人直接住进了卡德罗娜的客房,收拾了一下,又跑到楼下,把刚才没有喝到的啤酒又点了一遍,还把菜单上的所有肉菜都品尝了。我们很愧疚,因为从皇后镇出发后,四个大老爷们只骑了60公里就开始如此不加节制的吃吃喝喝。于是,我们雄心壮志又颇心虚地说,今晚只是补充碳水化合物,明天我们 要骑200公里以上才罢休。
结果是,第二天早上醒来,我们全部由于宿醉而头疼欲裂、口干舌燥、腰酸腿软。别说骑车,连走路都费劲,搭车来到了瓦纳卡湖边。唯一让我们欣慰的是我们出发的那天天气很棒。按照计划,我们当天要完成211公里,骑到瓦纳卡的西岸。我跟其余三个人说,不要担心,我们有后勤车,东西都可以放在车里,而且一路都是下坡。他们信了。其实只要瞅一眼地图和GPS路线图就知道我是在骗他们,但他们很信任我。从瓦纳卡湖边出发,骑了没两分钟,大道就变成了一片荒野,我们沿着Hawea湖和瓦纳 卡湖边的Haast Pass顶风骑行,所望之处除了山就是湖水。30分钟后,所有的能量胶都被我吃光了,包括后勤车里的。我很肯定地预测,接下来的一天,我不会太开心。
到西岸的一路上没什么补给点。我们骑了70公里才碰到第一个有人烟的地方, Makarora游客中心。后勤车可以加油,我们可以喝点水买点食物。我们的目的地是142公里以外的Haast镇。不凑巧的是,Haast Pass在晚上六点之后对车辆禁行(只有自行车可以通过),而我们的显然已经无法在6点之前到达,最佳的办法就是折返回原点。另外,三个被我骗的人已经开始对我发出人身攻击威胁,因为一路上不仅没多少下坡,而且颠簸异常,全部是迎风骑。
当天晚上,我们遇见了一对"当地人"- - 超级车迷斯科特·雷因斯福德和 在瓦纳卡旅游中心工作的卡拉·门罗。我们坐下来边喝啤酒边聊,我很想知道什么样的骑行路线能让我们在短暂的时间里最大程度地享受新西兰南岛。斯科特给了我不少专业建议。但最令我着迷的是另一个事实:瓦纳卡几乎没有真正的"当地人"。比如斯科特是我的澳洲老乡,来自阿德莱德。这里的居民大都是狂热的户外爱好者,和来瓦纳卡寻找心灵平静的"文艺青年"。
然而不论从哪里来,他们都以自己是瓦纳卡人而骄傲。大街上随便拉住一个人,他不是职业运动员就是探险家。我在当地的报纸上读到这样一条消息,所有代表新西兰参加索契冬奥会的运动员--除了一名速滑运动员 - - 都在瓦纳卡 过冬 。也就是说,新西兰雪上运动的15名国家级运动员有14个人都在这个小镇上晃荡。
当地的一家名为Wakatipu的骑行俱乐部据说是全新西兰规模最小的骑行组织,却是成绩最牛的一家俱乐部。2012年全国公路赛冠军尼奇·塞缪尔斯(Nicky Samuels)和詹姆 斯·威廉姆森(James Williamson)都是这个俱乐部的成员。还有些运动员的名字如雷贯耳, 但你绝对想不到他们是新西兰南岛人。比如汤 姆·斯库里(Tom Scully)、索菲·威廉姆森(Sophie Williamson)和目前的世界多项运动冠军布雷登·库里(Braden Coray)。这里最无聊的工作大概就是培训那些准备登珠峰的登山客,用工作人员的话说",也就是为了混口饭吃。"所以,千万不要在瓦纳卡高谈阔论你对户外运动的理解和经验。你永远不知道坐在你旁边打饱嗝的那个人有多厉害。
第二天的早饭我们在Kai Cafe&Bar解决。必须给他们点赞。如果有一个再回新西兰骑车的理由,那么吃Kai做的蛋饼兔子和浓咖啡绝对是理由之一。Kai的老板不仅游泳横渡过瓦纳卡湖,还在游泳之前绕着瓦纳卡骑了整整一圈只是想看看它有多大(一圈42公 里)。我们当时表示不可思议。但老板很淡定地说,瓦纳卡人都是这么玩儿的。
为了拉近我们跟瓦纳卡车手的距离,我们决定临时把骑行路线调整一下。我们先爬坡前往皇冠山脊(Crown Range),到达Coronet峰,回程朝皇后镇方向骑,然后来到Glenorchy,最后再回到皇后镇吃顿晚点的午餐。前往皇冠山脊的路虽然是爬升却令人难忘。你的左侧和右侧仿佛两个世界,甚至有时连季节都不一样,很奇幻的感觉。如果你住在皇后镇或者瓦纳卡,这条路线一定不要错过。甚至,我 会建议你有时间的话多往返几次。Coronet峰算是当地的景点之一,难度不大,仅有8公里,来过很高兴,不来也无遗憾。下山前往皇后镇的路线很让我们激动,因为这是2014年环新西兰南岛自行车赛第四赛段的赛道。我想当时车手们的心情应该很复杂,如此美景本应该放慢车速慢慢欣赏,但碍于比赛他们又不得不加速掠过。
在前往Glenorchy的路上我们又沿着Wakatipu湖骑了45公里。我至今没 搞明白为什么湖水会呈现那种不真实的蓝绿色,活像被人倒进了一罐子染料。回到皇后镇后,我饿得肚子咕咕直叫。我不想再吃能量胶了 ,我想吃汉堡。据说皇后镇里的潮人吃客都去Fergburger买汉堡,店门口永远排着长龙,光是在队伍里站着就足以说明你很有品味了。我们决定一试。好在,这个时间不是大家吃汉堡的传统时间,没排队,我们就买到了一兜子汉堡。尽管装潢很潮很现代,我们不想在 店里吃,打包好后,我们骑车来到湖边。新西兰有众多美食,从河鲜到寿司,从印度菜到意餐。可当你饿得饥肠辘辘的时候,什么都不如一大口汉堡来的痛快。
吃完后我们决定去知名的Shotover桥上测试一下邓禄普的新相机的录像功能,有些故事用文字能讲述,有些就必须要演出来。现在的相机越来越像变形金刚,我们不仅可以 用5D3拍照,还能录视频。
晚上暴雨倾盆,骑行计划被取消。幸运的是在Lake Bar偶遇了酒保乔什,他正好要回瓦纳卡,而且车子够大,可以把我们连人带 车都装下。幸运至极。在新西兰的最后一天,我们决定窝在酒店里睡觉。因为前一天晚上我们查看拍摄的照片,自己都觉得照片好假,像被PS过一样,那些蓝绿色的水、像被喷雾机喷过的云雾、像 是被裁剪过的车道。这真的是我们骑过的地方么?会不会有人说我们只是拿了一堆最美 的地貌图片拼接而成的?会不会有人说我们只是拿了一堆最美的地貌图片拼接而成的?
又去了Kai Cafe&Bar吃早餐。又吃了蛋饼兔子。回到皇后镇机场,我们还了租用的面包车,在流理台上直接拆了车子打包,然后轻松上机。我们刚一登机,天色就立刻大变,后来我们才知道,从我们离开那天起,皇后镇和瓦纳卡就一直在下暴雨,连下了一周。
也许,去新西兰骑车是上帝的旨意。尽管真正的骑行只有四天,但我们四个心满意足。如果能再呆一周是最好的,但没能再呆一周成为我们下一次骑行新西兰的动力和理由。如果你在列新一年的骑行地清单,我衷心建议你把新西兰南岛加进去。它一定会让你大开眼界。
在新西兰拍摄你觉得最大的特色是什么？
所有人都知道拍照是捕捉光影。但大家可能忘了光影是通过空气折射、反射和各种投射。新西兰清澈的空气是所有摄影师的梦想。坦白讲,有好机器,即使没有好天气, 在新西兰也能拍出大片。因为空气太纯净了。水是什么颜色,你拍出来的就是什么颜色。 另外,新西兰有很多色彩是跟别的地方不一样的,就像华莱士写的那样,湖水蓝得像假的。如果没有高分辨率的相机,你的照片真的会像PS过。另外,即使我是摄影师也不得不承认,如果在新西兰光只拍照片实在是太浪费了。5D3提供1920×1080(全高清晰度)的 视频拍摄,30p/25p/24p三种规格可选,视频与图片完美结合,真正丰富了旅途记忆。
拍摄骑行题材对摄影器材有什么样不同的需求?
其实强大的相机应该是可以应付所有题材的。太过挑剔的相机不适合职业摄影 师,我一直用佳能。之前用5D2,出了新品后,我立刻升级到5D3。公路车骑行速度很快, 在下坡可以达到100公里/每小时,。所以为了抓拍到稳定的动态镜头,快门反应必须快, 这个是我认为高端机的必备素质。5D3的快门范围在1/60-1/8000秒,闪光同步速度为1/200秒。同时,我是在跟拍车里跟着车手拍,不是像传统体育那种守在固定点用三脚架拍摄,所以器材必须够轻,才能保证一天工作10小时,我不会因此变残疾。5D3的重量非常合意,尤其是对于男摄影师来说,够分量又不占分量的机型是完美的。
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