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    天使与魔鬼14:探秘5大热门飞行冷知识
      [  中关村在线 原创  ]   作者:  |  责编:陈亮
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    ● 飞机上有没有倒挡?

        大家都知道汽车有倒挡、轮船有倒挡,那么飞机到底有没有倒挡呢?如果飞机没有倒挡,那么飞机在离开停机楼的时候,是如何倒着退出去的呢?

        这里大C就不卖关子了,飞机肯定是没有倒挡这种设计的。至于为什么,这个问题我们需要从三个方面进行分析。

        第一,飞机之所以是最安全的交通工具之一,因为它对于任何部分的机械都有极高的安全系数的要求。对于机械产品来说,结构越复杂,那么它出现故障的几率就越高。如果飞机装上了倒挡,那么至少需要装三套设备作为配合,机长一套、副驾驶一套、备用一套,这就增加了机械和结构的复杂度,出错的几率就会大大提升了。

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    飞机的发动机只提供前进动力

        第二,装倒挡需要有向后倒退的动力,但是飞机的动力来自于发动机,发动机只能够提供向前前进的动力,所以飞机也无法安装倒挡。当然也不能够设计发动机能够180度翻转来提供反相动力,因为灵活的部件没有固定的部件安全性高。这时候很多人会问,飞机的发动机不是有反推吗,为何不能作为动力。因为反推部分的空气没有经过燃烧室膨胀做功,所产生的推力根本无法相比,所以不足以推动飞机进行后退。

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    发动机反推只是辅助减速使用

        第三,如果发动机不能够提供动力,那么给飞机的轮子加一个动力不就行了?当然这个方法也不是可取的。如果机轮可以主动转动,那么就要增加更多的机械部分,让起落架的结构变得更加复杂,这于提升飞机的安全性又背道而驰了。

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    一般情况都是借助牵引车来让飞机后退

        那么既然飞机没有倒挡,我们平时坐飞机,飞机从停机楼倒退滑出是如何实现的呢?其实很简单,那就是借助牵引车来让飞机后退。我们所有看到的飞机在后退的情况,都是牵引车的功劳,所以以后再遇到这种情况,千万不要怀疑飞机在使用倒挡。

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