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    7999元2s百公里加速 大疆DJI FPV无人机评测

      [  中关村在线 原创  ]   作者:陈晨

        大疆刚发布的DJI FPV穿越机已经到手,我们今天给大家带来评测。大疆官方称DJI FPV为沉浸式飞行无人机,其实就是穿越机的概念。在评测之前,我们先来看看这款产品的核心优势,零基础也能玩的穿越机(不需要去模拟器训练),无人机/穿越机模式随意切换,穿越过程中一键刹停的悬停能力,搭配穿越摇杆和飞行眼镜V2可以感受沉浸式的穿越机体验,非常优秀的穿越飞行安全性。另外,DJI FPV套装价格为7999元,不知道你动心了吗?

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    大疆DJI FPV无人机的核心参数

    1/2.3英寸传感器,150°超广角;

    最高4K 60P,120Mbps码率的视频录制;

    搭载ROCKSTEADY电子增稳功能;

    最新OcuSync 3.0图传系统,28ms低延时;

    图传有效距离升级为10公里 (FCC),图传画质升级为810p/120fps;

    最长飞行时间20分钟,最长悬停时间16分钟;

    最大飞行速度140公里/小时(M 档) ;

    百公里加速2秒(千万元级别Hyper Car水准);

    全新DJI FPV飞行眼镜V2,采用2.4 GHz & 5.8 GHz双频,144Hz刷新率;

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        DJI FPV套装中的所有配件都在上图中展示。套装中的电池只有一块,笔者的建议是再单独购买一套充电套装,这样能够保证更长时间、更畅快的飞行体验。另外,DJI FPV配套的穿越摇杆也需要单独购买,售价是999元。

        在开始评测和体验之前,我们先来看一段笔者使用DJI FPV无人机实拍的画面,由于笔者不是专业FPV无人机飞手,而且是0基础用户,因此无法直接拍摄穿越画面,只能为大家带来类似穿越机的飞行画面感觉。

    大疆DJI FPV无人机有何特点?

        在让DJI FPV无人机起飞之前,我们先来看看它有什么特点,还有套装中的配件都有什么惊喜。可能大家对于穿越机的概念并不清晰,穿越机其实就是一种竞速无人机,主要是通过无人机上的视觉系统进行回传控制,飞行时的体验是第一人称视角,因此被大疆称之为沉浸式飞行无人机。

        DJI FPV不仅是一台无人机,还是一台面向于新手推出的穿越机(大疆定义为FPV飞行的入门无人机),因此用户可以零基础进行上手体验穿越机的刺激感。

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        与我们之前测试的Mavic系列入门无人机相比,这次的DJI FPV没有折叠设计,但是身为穿越机,它的体积和重量控制也非常强,拿在手里依旧很小巧。而且这一次的无人机并非是Mavic系列“宽扁”的造型,而是“高瘦”的形象,并且拥有出色的空气动力学,这样才能够发挥穿越机的高速飞行能力。

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        DJI FPV拥有很多避障传感器,这也是它与市面上大部分穿越机的本质区别,这样DJI FPV飞行的安全性也有了更多的保障。除了主摄像头下方的前置避障传感器外,DJI FPV底部也搭载了两个避障摄像头,同时设计有ToF测距传感器以及补光灯。

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        DJI FPV的主摄像头采用了1/2.3英寸的传感器设计,能够支持最高4K 60P、120Mbps码率视频的拍摄,并且支持H.264以及H.265编码,以及大疆D-CineLike色彩模式。在穿越机中,DJI FPV的摄像头拍摄能力已经非常优秀了,而且是集成式的,无需用户自己安装其它类型运动相机等设备。镜头前方依旧设计有保护罩,使用时别忘了取下。

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        DJI FPV采用了2000mAh、44.4Wh规格的电池设计,能够保证最高20分钟的飞行时间以及16分钟的悬停时间。这一次的电池也与之前Mavic系列所用的不同,并非是触点式,而是接口式。这样的连接更牢固,避免在高速飞行的时候出现接触不良的情况。

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        DJI FPV的接口和卡槽设计在一个保护套的下方,并非之前Mavic系列的裸露在外设计,依旧是目前最流行的USB-C接口和MicroSD卡槽。DJI FPV的机身前方有散热用的进气孔,背部也有大量的金属散热片,机身顶部的半透明盖可以拆卸,里面就是核心控制单元、电路板以及散热装置。可以看到DJI FPV的散热工作很到位,这样才能够保证高性能飞行和录制下的持续稳定工作能力。

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        DJI FPV套装中还附赠了一个绿色机顶盖,预计未来可能也会推出其它颜色用于个性化装扮和更多用途。

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        接下来介绍遥控器。这一次的遥控器与以往的Mavic系列无人机遥控器类似,但是有一些小差别。由于DJI FPV需要搭配飞行眼镜V2使用,因此不需要使用遥控器连接手机。遥控器手感上非常优秀,并且天线集成在一起,只需要上翻即可使用。遥控器上设计有一键刹停按钮,这是传统穿越机无法实现的,因为它们不能悬停,DJI FPV可以当做普通无人机一样悬停,所以才有这种极限“救命”的按钮。

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        重点来了,我们来介绍一下飞行眼镜V2。在外形方面,DJI FPV所用的飞行眼镜V2与上一代几乎一样,但是不能够通用,这一点要注意。飞行眼镜V2的正面有四根天线,因此用户一眼就可以认出来这款眼镜。飞行眼镜V2内置了大疆OcuSync 3.0图传系统,这是最新一代的图传系统,因此能力更加强大。飞行眼镜V2支持10公里的图传,并且延迟仅有28ms,实属不易。飞行眼镜V2的图传画质达到810P 120fps,具备144Hz刷新率,支持2.4G和5.8G双频自适应。

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        飞行眼镜V2支持在眼镜上录制飞行画面,保证素材同步备份,避免出现无人机坠落无法找回等情况下视频素材的丢失。飞行眼镜V2需要使用手机通过USB-C接口连接进行数据同步以及固件更新。飞行眼镜V2使用时需要通过USB-C连接外置电池使用,内部并没有内置电池,因为这样可以保证轻便的佩戴重量。不过需要提醒大家的是,如果使用者佩戴尺寸较大的眼镜,佩戴飞行眼镜V2时会比较麻烦,希望大疆在后续可以进行改进优化,为佩戴近视眼镜的使用者进行更好的设计。

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        还是重点,我们现在来介绍穿越摇杆。这是伴随DJI FPV无人机一起的新产品,它设计风格很简单,就像是游戏机的简易摇杆,但是实则是一款支持体感操作来控制飞行的摇杆。摇杆背面的扳手就是油门,阻尼设计优秀所以体验很出色。摇杆的侧面有摄像头俯仰调节的拨杆和拍摄按钮、开关按钮。

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        穿越摇杆的正面由三个按钮,红色的按钮为“LOCK”,用于控制飞机的起飞和降落。黑色“M”按钮可以切换飞行模式,这个后面单独和大家介绍。巨大的黑色按钮“BREAK”则是刹车按钮,也就是之前介绍过的遥控器上的一键刹停按钮,它们的功能是一样的。按下这个按钮,DJI FPV就会快速刹停,变为悬停状态,这可是产品的核心卖点之一,也是对新手非常友好的良心设计,极大程度的避免“炸机”的发生。

    DJI FPV的三种飞行模式差别

        上面卖了关子,接着来填坑。传统的穿越机,需要经过长时间的模拟器训练、真机实飞训练等等才能够真正拍摄我们需要的精彩刺激的画面,就像是学习开飞机一样,但是DJI FPV则更适合零基础的新手来体验穿越机飞行,也不需要上述那些长时间的练习。DJI FPV为用户设计了三种模式,分别为N档、S档和M档。这三种模式是其它FPV无人机所没有的,这也是DJI FPV的核心优势。我们接下来给大家分别介绍每一种模式。

    1、N档(普通模式)

        N档也就是普通模式,接近于普通的无人机拍摄模式,对于没有任何经验的用户来说,可以使用这个档位来拍摄穿越机的画面。当然,笔者的建议是大家在拍摄的时候,也要找一些简单的场景进行简单的穿越飞行,不要一上来就玩高难度穿越。

        在N档模式下,DJI FPV的最高速度为14米/秒,相当于50公里/小时的速度。由于DJI FPV设计有ROCKSTEADY电子增稳能力,因此可以带来非常稳定的画面感受。与传统无人机不同的是,即使在N档下,DJI FPV也不能够进行左右平移飞行。就像是飞机一样,DJI FPV在前进过程中,左右平移时候会有倾斜转弯的画面感受,这就是穿越机的视觉感受。

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        由于速度并不快,因此DJI FPV在N档模式下的操作非常简单,其实就像是操作大疆Mavic系列无人机一样,只不过需要转换一下飞机左右移动时候的新体验感受。由于笔者自己驾驶过真的飞机,因此上手更快一下。

    2、S档(运动模式)

        S档是运动模式,这个模式下DJI FPV的机动性会增强,最高速度提升到了27米/秒,相当于97公里/小时的速度。这个模式适合有一定无人机操作经验的用户,毕竟无人机的机动性提升,那么如果是没经验的新手用户直接体验S档,可能会因为操作不当造成“炸机”的后果。

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        在体验S档的时候,速度明显比N档快很多,无人机的反应速度也有明显提升。当然,这个模式下DJI FPV依旧支持悬停功能和自动增稳,但是限制无人机的俯仰和横滚角度。由于飞行速度更快,因此大疆贴心的设计了小范围、中范围和大范围倾斜三种转弯方式。这个模式也更加接近真实穿越机的体验感受。

    3、M档(手动模式)

        重点来了,对于想要体验真正穿越机的感受,可以打开M档,也就是手动模式,这个模式下DJI FPV将达到最大性能,但是要求大家必须具备穿越机操作经验,否则“炸机”的几率将大幅度上升。笔者的建议是,大家尽量不要用这个模式,除非你是专业拍摄人士,否则7999元也挺贵的,别白白浪费了。

        M档中可以选择开启或者关闭姿态限制,如果关闭了,DJI FPV将会成为真正的穿越机,可以进行空中翻滚操作。如果开启,那么无人机将会限制俯仰和横滚角,确保不会在空中翻转。笔者由于没有任何穿越机的操作经验,因此这里就不能够给大家带来M档的实拍画面了。

        接着,我们来看看大疆官方专业飞手在发布会上使用DJI FPV无人机拍摄的穿越视频画面:

    DJI FPV飞行体验分享

        在实际使用DJI FPV飞行之前,笔者强烈建议大家先下载大疆飞行模拟器APP适应一下DJI FPV的操作。在手机的应用商店直接搜索DJI  FPV就可以看到“DJI Virtual Flight”APP,也就是大疆自己推出的针对DJI FPV飞机的飞行模拟器。

        这个视频是笔者自己进行模拟器体验的录屏视频,也是笔者第一次使用这款模拟器,完全0基础。一开始的画面可以看得出笔者对无人机的操作还不熟悉,虽然有一定的大疆无人机操作基础,但是对于DJI FPV的操作仍然生疏,因此飞行的很不顺畅,甚至是撞击(相当于炸机了)。之后熟悉操作之后,飞行就会顺畅很多,并且可以实现简单的穿越拍摄,但仍然会出现撞击(炸机)的现象,因此0基础用户还是不适合直接进行穿越操作。

        在体验过程中,笔者始终使用的是N档和S档。之后进行了一部分M档的练习,画面惨不忍睹,就不给大家观看了。对于笔者这样的0基础用户,强烈不建议大家进行M档的尝试,一定会炸机的。后面的实拍和分享,也是基于N档和S档。

        在真实的使用DJI FPV进行拍摄时,我们选择了比较空旷的场地进行拍摄,避免因操作不当炸机,毕竟我们测试的所有成员都是FPV无人机的0基础用户。

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        实际拍摄过程中,佩戴飞行眼镜V2进行沉浸式体验要明显比传统手机画面更加刺激,尤其是穿越无人机的飞行形式,画面感非常优秀。使用遥控器操作时,有一些大疆无人机的基础可以更快速的上手,只不过速度和飞机的性能不同,需要简单的适应一下。不过笔者更加喜欢穿越摇杆的操作方式,可以更轻松快速的上手。

    7999元2s百公里加速 大疆DJI FPV无人机评测

        穿越摇杆是具备体感操作的摇杆,类似于我们体验游戏机的感觉。对于很多用户来说,可能适应遥控器操作会比较困难,但是使用穿越摇杆就非常简单了。配对好无人机和穿越摇杆之后,我们直接使用穿越摇杆进行所有操作即可。飞行过程中,飞行眼镜的画面中会有一个白色圆圈,DJI FPV就会飞向这个圆圈,因此用户只需要控制圆圈的位置就可以控制无人机了。

    7999元2s百公里加速 大疆DJI FPV无人机评测

        由于是体感操作,因此用户只需要改变穿越摇杆的朝向、角度,或者是用户自己转身等等,就可以对DJI FPV进行操作,如上图所示(由于无法在飞行眼镜中录屏,因此只能用手机拍摄一段显示效果示意视频,处理成GIF呈现给大家)。可能笔者的描述比较复杂,因为这个穿越摇杆的操作非常简单,体验性非常出色,但是用文字描述起来比较困难,如果大家购买了之后,可以在DJI Fly APP的教程中找到穿越摇杆的使用视频,这里面的介绍会更加清晰。总之,笔者的建议是0基础用户如果体验DJI FPV,建议再单独购买一个穿越摇杆搭配使用,效果更佳,而且比遥控器更容易上手。

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        当然,如果你本身佩戴近视眼镜,或者不喜欢佩戴飞行眼镜,可以使用套装中的OTG线将眼镜连接到手机,打开DJI Fly APP也可以观看到飞行画面。固件更新等操作也需要大家进行这样的连接。

        以往,一位0基础的用户,如果体验穿越无人机,可能起飞之后不久就炸机了。现在,一位0基础的用户可以很轻松的把DJI FPV飞起来,并且拍摄一些简单的穿越机画面,当然0基础用户还是不能过直接实现高难度动作,至少已经可以体验了。这就是DJI FPV的意义,为更多想要体验穿越机的用户带来体验的可能性,而且是直接上手体验,不需要几个月的模拟机训练和多少小时的真机试飞了。

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        DJI FPV与普通的大疆无人机还是有所区别,如果你就是想要一台无人机,那么笔者建议是选择大疆Mavic系列的产品,或者是大疆更高端的无人机产品;如果你是真的对穿越机感兴趣,那么笔者建议你选择DJI FPV,当然别忘了购买额外的电池和穿越摇杆。尤其是穿越摇杆,笔者强烈购买,体验效果会更出色。最后,笔者建议的玩法是N档、S档循序渐进,打好基础之后,再决定是否开启M档的穿越机拍摄生涯。也正是因为大疆这种创新的玩法,也能让普通人真真切切的体验穿越机带来的魅力。好了不说了,笔者要去拿穿越摇杆体验飞行了。

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