在大家的印象里，每当提到航展二字，一种严肃而正式的基调总会浮现在脑海。其实，航空展览发展已逾百年，偏向“玩”和“爽”的中小型娱乐航展在后期越来越成为主流，为全球数十亿热爱航空与科技的民众提供精神供给。今天，和大家分享我在英国米德兰航空节的点滴记忆。
红箭表演队
EOSR3+RF200-800mm F6.3-9 IS USM，F7.3、1/4000、ISO1000
御风机翼行走（百年灵）的惊险动作
EOSR3+RF200-800mm F6.3-9 IS USM，F8、1/1250、ISO200
最早的飞机发明者被认定为是莱特兄弟。然而，在此前半个世纪，确定固定翼飞行理论可行性的却是英国人乔治·凯利。他同时也是世界上首位被认定的滑翔机（无动力固定翼航空器）发明者。在20世纪上半叶的航空业界，英国人是当仁不让的主角，无论军用民用，相关产业和探索都引领世界风气之先。因此，英国的航空氛围具有历久绵长的亲民传统，其各类航展尤其是面向普通民众的娱乐性航展，在密度和频次上都位居世界前列。相比商业气息浓厚、军事氛围严肃的范堡罗，米德兰航空节是娱乐大众另一种风格的典范代表，尽管2024年只是米德兰航空节崛起以来的第六个年头，但慕名而来的数万名观众依然把热烈、欢腾的氛围带到了现场。从耄耋老人到学步孩童，在空旷的草地上和谐仰望，融洽的氛围充分感染了全球来客。
现场模型展示环节，地面触发了“火球”效果
EOSR5+RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM，F5、1/4000、ISO200
B-25米切尔轰炸机
EOSR5+RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM，F8、1/800、ISO100
萨博35战斗机
EOSR5+RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM+RF2x，F20、1/3200、ISO2500
米德兰航空节在英国中部举行，用意译手法应该叫做中部航空节。开幕式上，皇家空军派出三代半战斗机台风进行通场庆祝，随后包括二战功勋P-51野马、喷火等战斗机，B-17、B-25轰炸机在内的各类功勋飞机联袂巡演。除纪念飞机之外，各类小型单翼、双翼低速飞机，竞技运动飞机也非常活跃，如穿花蝴蝶一般给观众带来刺激惊险的花式动作，著名的御风机翼行走（百年灵）空中飞人项目以及红箭表演队的多机演出，也是航展的招牌代言。此外，还有瑞典萨博35这样的高速喷气战斗机助阵，在声音和力量压迫感上提供观赏体验补充。当日暮降临，机载烟火表演队的多架Grob109b动力滑翔机以及EXTRA300S运动机带来米德兰航空节的第二重要部分——夜火（Nightfire）表演。此时，多型飞机身披明亮彩灯，身后拉出逶迤的燃烧焰火轨迹，流光溢彩，美不胜收。
EOSR5+RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM，F7.1、1/1000、ISO200
EXTRA300S
EOSR3+RF200-800mm F6.3-9 IS USM，F10、1/1000、ISO250
EOSR3+RF200-800mm F6.3-9 IS USM，F8、1/1600、ISO1000
为了充分记录这次航展，我带了EOSR3、R5以及RF100-300mmF2.8、RF200-800mmF6.3-9、RF100-500mm三支变焦镜头，同时灵活搭配RF2x增倍镜，以应对航展较为剧烈的空间尺度变化。
RF200-800mm具备超长焦段，有利于发掘单机表演的各种特写细节。在很多必拍场景中，超长焦距就是最大的优势。RF100-300F2.8镜头则是业界少有的大光圈变焦镜头。在白天，这支镜头可以为视野中角速度超高的特殊机动支撑更强的视频快门速度；在夜间，它也能保障应对焰火表演机的画质，降低相机定格所需的感光度。
EOSR3+RF200-800mm F6.3-9 IS USM，F10、1/1250、ISO320
OV-10野马侦察机
EOSR5+RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM，F8、1/2000、ISO320
当小组作战时，一台机身搭配RF200-800mm拍摄远距离和单机细节，另一机位搭配RF100-500可以拍摄同时刻的编队飞行和宏观广角镜头。三支镜头都有重叠的变焦范围，相互之间可以取长补短，尽可能扩展创作者的记录表达范围。RF100-500mm的画质非常出色，自身重量较低，对于航展这种频繁需要高仰角拍摄的使用场景来说，轻量化的特色带来了极高的指向性，大部分拍摄场景的需求都能覆盖。有它在手，可以让另外两支镜头发挥更大的专业长板，且无需担心错过精彩画面。
EOSR3+RF100-300mm F2.8 L IS USM+RF2x，F6.3、1/4000、ISO500
EOSR3+RF100-300mm F2.8 L IS USM+RF2x，F6.3、1/4000、ISO400
EOSR3+RF100-300mm F2.8 L IS USM，F2.8、1/1250、ISO100
EOSR5+RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM，F5、1/4000、ISO200
EOSR5+RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM，F5、1/1250、ISO12800
航展拍摄对相机的对焦、连拍、高感都有较高的要求，特别是这次拍摄夜间航展，需要在夜间拍摄空中的高速目标。R3在弱光下的对焦效率很高，足够抓住夜间高机动竞技飞机的运动轨迹，高感控噪非常出色，在全黑的夜晚飙升到ISO12800，画质表现依然出色。
夜火表演，流光溢彩
EOSR3+RF100-300mm F2.8 L IS USM，F2.8、1/1600、ISO12800
R5和R3两台相机对焦都很快，面对持续运动的飞行目标，追焦非常稳定，合焦精度令人满意，拍摄到的飞机即使经过大幅度裁切也能获得很好的细节。
EOSR3+RF200-800mm F6.3-9 IS USM，F9、1/125、ISO125
上图EOSR3拍摄的座舱100%放大
EOSR3+RF100-300mm F2.8 L IS USM+RF2x，F5.6、1/4000、ISO500
航展的特殊动作决定了手中的相机必须提供足够高且持续的连拍速度。我曾尝试过用一些连拍速度较低的相机，在拍摄发射干扰弹、双机或者多机对冲之类的场景时，有时候很难捕捉到最好的瞬间，容易贻误战机或中途卡壳。
连拍（GIF）
R3拥有30fps的连拍速度，而且电子快门果冻极低，拍摄这类场景，可以说非常轻松。R5也拥有12fps的机械快门连拍速度，拍摄起来也没有明显压力。
EOSR3+RF100-300mm F2.8 L IS USM+RF2x，F6.3、1/4000、ISO400
EOSR5+RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM，F5、1/4000、ISO200
同时，R3和R5都具备良好的机身五轴防抖能力，结合RF长焦的镜头防抖，整体协同效果出色，在某些需要摇摄的场合，可以提供强力保障。
EOSR3+RF200-800mm F6.3-9 IS USM，F9、1/125、ISO125
EOSR3+RF200-800mm F6.3-9 IS USM，F8、1/1600、ISO800
道格拉斯DC-6
EOSR3+RF200-800mm F6.3-9 IS USM，F9、1/1250、ISO250
EOSR3+RF200-800mm F6.3-9 IS USM，F9、1/1600、ISO320
EOSR3+RF200-800mm F6.3-9 IS USM，F9、1/1250、ISO100
EOSR3+RF200-800mm F6.3-9 IS USM，F7.1、1/800、ISO100
类似米德兰航空节一类的“亲民”航展还有很多，其中有一部分还是定期巡演的组织形式，这种风格的航展大大刷新了我们对航空元素与文化的认知。我们希望更多、更丰富的航展内容可以普及到世界的角落，方便大家去感受、去记录。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：绚烂花火长空竞速 EOS行摄英国米德兰航空节https://dcdv.zol.com.cn/877/8771567.html
