如果你以为今年的CES上的影像产线仅仅是尼康一家的表演秀，那么就大错特错了。在今年CES上最热门的可以算得上是虚拟现实技术，不管是哪个领域的科技公司，今年都有虚拟现实产品推出；而在影像领域，除了虚拟现实和传统的相机技术外，今年航拍技术也可以说大放异彩，而且其中绝大部分都是中国厂商！下面我们就来看一下本届CES上的影像技术，究竟会给我们的生活带来什么样的改变。
·航拍技术 从飞行器再到稳定器
首先我们先来看一下本届CES上令国人骄傲的技术，就是航拍领域。航拍技术并不是一个陌生的词汇，早在影像行业诞生之初，人们就梦想着能从更高的位置上俯瞰地球。到了电影时代，为了满足影片取景的需求，人们开始不断尝试在各类飞行器上进行电影拍摄，由此诞生了无数令人神往的画面。随着近几年电子技术发展，特别是无线遥控技术、摄像机小型化和电力系统改进，民用航拍器正在以火箭发射般的速度走进生活。
航拍是影像人一直的梦想，从飞艇热气球到飞机再到如今的航拍器，航拍成本和难度越来越低
航拍器让空中俯瞰世界变得简单，最传统的航拍领域到底是做什么的，我相信您一定明白，笔者在这里也就不在多费口舌了，我们来说一下本届CES上航拍器的具体表现。首先落在最传统领域，航拍器最主要就是“飞”，飞得够高、够久、够远，才能完成更多的拍摄任务；带的东西更重、飞行起来更平稳才能更好地提升拍摄质量。因此现在航拍器已经不单单是小型化玩具，厂商都在努力提升飞行质量，多轴飞行器、自动巡航系统、飞行稳定系统和稳定云台，都是这些年航拍技术的发展方向。
大型飞行器早就已经见怪不怪了，飞得更高更远带的更多更重，是航拍器的第一层发展
当然，如今看来航拍器早已不再是新鲜东西，飞行器已经满足不了人们的拍摄需求了。所以拍摄载具的发展已经不仅局限于飞行，陆地和水下也是未来摄像领域的发展方向。例如法国的Parrot厂商，其产品可以说是上天入地无所不能，不仅仅能飞，还能在地上跑，在水里游，算得上是一代奇葩了。可以预见到，如今我们说航拍，以后或许我们应该换一个名词来称呼了，至于叫什么就要看厂商们的脑洞有多大了。
Parrot是一款奇葩的拍摄器厂商
另外一个层面上，除了飞行器本身外，像DJI一样，很多公司已经开始进入稳定器领域，以大疆为例，大疆能够制造高品质航拍器想必大家都已知晓，在此笔者就不多提了，但是最近一段时间大疆也在主力研发各种手持稳定器，包括用于摄像机和相机系统的稳定器系统，和小型的单手手持稳定器。
稳定器是航拍器的另一个核心，所以像DJI等很多航拍器厂商，也在推出各种稳定器（图中是DJI的手持小型稳定器）
本届CES上，很大一部分航拍器公司都源自于国内，这一点让人非常欣喜。我们知道国内影像行业在数码时代可以说是一夜消失，但是在如今的航拍领域国内公司在世界上却占据有极高的份额并且有着良好的品质和口碑。除了大疆之外，Yuneec是一家香港的公司，早在1999年就开始做飞行器，算得上是一个黑科技大厂，而且最近正在和英特尔进行合作。这个公司除了生产航拍器产品之外，在电动飞行器领域也有很大的成就，早在2009年其研发的E430便成功试飞，最大起飞重量430公斤，最高时速150公里，经济时速95公里，可续航2-3个小时，充电时间3-4个小时，飞行高度可达3000米。
虽然国内影像行业在数码时代被淘汰出局，但国内的航拍器行业发展是非常快的
在今年CES上，航拍器技术再一次大放异彩，在生活之中，如今的航拍器虽然管控越来越严格（笔者认为这是非常必要的！），但是不可否认航拍器的实用性已经越来越强。不管是摄像还是摄影，航拍器都让我们的影像行业发展到了一个新的高度，很多我们之前不敢想象的拍摄题材与角度，如今都可以轻松地实现。
当然，航拍还是要涉及安全问题
最后，笔者想要说一下航拍器的管控问题，在国内或许这是一个敏感话题，例如很多大城市都设定了航拍器的禁飞区，笔者认为这是非常必要的！随着航拍器的飞行性能提升，带上十几公斤巡航飞行半小时已经不是什么难事了，所以严格管控才能保障人们的生活安全。但是新技术的诞生是顺应科技潮流的，合理管理的同时，我们更应该合理的利用，笔者相信在未来十年，航拍技术（当然还有陆地和水中的运动载具们），将会极大地影响甚至改变整个影像界。
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