前面谈到了无人机的驾驶员需要持证上岗,这个证就等同于飞机的驾照和汽车的驾照,也需要相关部门来认证和下发。那么无人机的驾照好不好考呢?考取的阻碍到底在哪里?
● 无人机的飞行执照分两种
只要无人机起飞重量大于7公斤或飞行高度120米以上或飞行距离500米以外,无人机操作员就必须持有经中国航空器拥有者及驾驶员协会(由中国民用航空局“CAAC”授权,简称“AOPA”)考试后核发的驾照,且在飞行前,还需将飞行计划上报当地空管部门,申请飞行空域方可。
在这个范围外,就要持有中国航空运动协会(背后是体育总局,简称“ASFC”)下发的执照。
正常来说,市面上的大部分民用无人机都需要持有AOPA的执照才能够操作,所以我们今天也就主要讨论这个执照。
● 无人机飞行执照的考取流程
在无人机刚开始需要持证上岗时,首批学员的学费大约是1.3万人民币,通过率仅四成,这个数字并不讨喜。那么AOPA的无人机飞行执照的考取流程是什么样的?
无人机执照学习现场
1、选学校
现在能够考取AOPA执照的学校在全国已经有数十家了(可以在AOPA网站上找学校的信息),选择学校的时候就要“货比三家”了。因为学习无人机执照的学费一般都会很贵,万元上下,所以首先要考虑的就是学费相对低一些。再有就是学习氛围相对好、要求少一些(有的学校要求学生购买设备自己带着)、老师管得严的学校,就应该是首选了。
2、入学上课
一般来说从入学到拿到飞行执照需要基本上一个月的时间。开课之后会学习一些相应的教材,每个学校的教材名字可能不太一样,但是大部分都差不多,包括驾驶员的教程、咨询通告、CCAR-61部和CCAR-91部(这两个是民航法规)。
在学习完理论知识之后,就可以开始模拟器的训练,然后就是回家自行练习(购买配套型号的模拟器在家自己飞)。模拟器训练之后就是教练机的飞行训练,练习四面悬停(对尾、对左,对头,对右)和水平八字航线(中点出发机头方向对准航线方向飞个八字再飞回中点)。差不多之后,就可以练习考试机型了。
3、考试
考试的时候主要是理论知识、实践、口试、地面站(机长驾照)四个环节,大同小异。感觉跟飞机的驾照考取差不多,知识不需要学习和练习多年而已。
理论知识:跟汽车驾照的科目一类似,一共100道选择题,考取机长执照需要通过80分,驾驶员执照只需要70分。
实践:就是实际飞无人机,原地慢速自旋转360度和水平八字航线。机长执照需要姿态模式,驾驶员执照需要GPS模式
口试:考官出题去口头回答,答对3-5题即可。
地面站:根据考官的要求演示地面站的使用操作。
4、拿到执照
如果考试通过了,那么就可以在家等待着执照的快递,一般为一个月左右,包括飞行执照和一个飞行经历记录本。
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