“天使与魔鬼”是大C推出的探究飞机和航空的系列文章。通过文章能够帮助大家全面的了解飞机和飞行安全知识，对大家乘坐飞机出行更有帮助。本次为大家带来第十九篇，讲讲飞机上难吃的飞机餐以及它们背后所包含的原因。
天使与魔鬼19：这锅谁接？深挖飞机餐为何难吃的背后
国航国内段航班为何只发肉夹馍？高空一万米食欲真的下降三成？飞机餐竟然不够所有乘客吃？飞机餐提供方偷工减料？飞机上不会发放带刺带骨的食物？为何飞机餐提供方市值如此高？机组人员吃的飞机餐比我们高级？机长和副驾驶不能同时进食？飞机餐成本数十年没有变化？飞机餐为何如此难吃？这一切的背后是人性的扭曲还是道德的沦丧，欢迎收看本期的“天使与魔鬼：走进飞机餐”。
这锅谁接？深挖飞机餐为何难吃的背后
在文章开始之前，大C先来谈谈自己的飞机餐经历。大C吃过国航发的肉夹馍（汉堡），大C在飞机餐中吃到过头发（空姐给换了一份，只是简单的表达了歉意，差评），大C尝过20多家航空公司的飞机餐（都是经济舱的），大C吃过特殊的餐食（海鲜餐、糖尿病餐等）。在刚开始进行国际旅行时，大C认为飞机餐还是挺好吃的，可是时间长了，就发现飞机餐越来越难吃，后来就干脆不吃了，饿到下飞机然后去当地餐厅享用真正的美食。不管是特殊餐食还是普通飞机餐，现在在飞机过程中，大C认为都是难以下咽的，尤其是那份再加热的主菜。究竟飞机餐为何如此难吃？大C今天就给大家深挖一下。
● 飞机餐成本30年未改变？
我们对于飞机餐的印象是怎么样的？难吃？简单？搭配少？虽然各大航空公司的飞机餐都不太一样，但是总归来说，尤其是经济舱的飞机餐，都是大同小异，几乎一模一样。造成这样的一个根本原因，就是成本问题。
飞机餐的成本到底是多少，这个具体的数字是行业机密，肯定不会说出来。但是业内人士称，飞机餐的成本平均值是机票的2%到3%，是不是很吃惊。这个平均值，是一整年中所有类型机票总和取的平均值，其中包括了折价票和积分免费兑换的机票。
30年前的飞机餐成本就有20-25元了
由于绝大部分乘客只坐得起经济舱，我们就先从经济舱的飞机餐成本说起。30年前飞机餐的成本约是20到25元之间。那时的飞机餐食物总重量约是400到450克，米饭或者面条等主食重量不超过220克，其余的还有餐前的面包、水果、沙拉和水。那会的物价很低，这个成本可以吃到龙虾、鱼翅等等食材。
80年代的物价，这个飞机餐成本可以吃很好
现在，物价已经相比30年前上涨了十几倍，但飞机餐的成本却没有什么变化。80年代的20元钱够生活一个月的，或者买上100斤大米，现在呢？一顿外卖钱都不够。由于食材价格疯涨，所以还是这个成本的飞机餐，只能用更“烂”的食材了，也就是当季最便宜的蔬菜、水果和肉类、海鲜选择成为飞机餐的食材，食材不好，你觉得能做的多好吃？巧妇难为无米之炊啊。
一架航班如何盈利？经济舱只能带来微乎其微的利润，甚至是平出或者赔钱的。真正赚钱的，除了捎带手的货运之外，就是头等舱和商务舱了。头等舱和商务舱的客人，除了极个别狗屎运的升舱人士之外，都是非富即贵的，因此他们乘坐飞机除了看中硬件设施，还要对比软性服务。飞机餐也就是他们考量的一个范畴。为什么总说头等舱和商务舱的餐食很美味，因为航空公司为了盈利，必须抓住更多这样的客人，因此这两个舱位的餐食成本是远高于经济舱的，而且都是特别设计过的。
所以从成本方面，就注定了经济舱的飞机餐不会太好吃，而头等舱和商务舱的餐食就还可以。你想，航空公司怎么会给不赚钱的经济舱加大航空餐食的成本呢？如果你是老板，你会做这件傻事吗？但是对于非富即贵的商务舱和头等舱客人来说，航空公司加大飞机餐的成本，推出更好的餐食以吸引更多的顾客，这件事还是很划算的。
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