有着空中美男子之称的歼-8，是中国沈阳飞机工业集团在上个世纪60年代开始设计研制的双发高空高速截击战斗机（歼击机），歼-8系列战绩是中国空军和海军航空兵20世纪80年代至本世纪初主力战斗机种之一，现正逐步退役，被歼-10、歼-11、歼-16所取代。
歼-8歼击机
早期的歼-8采用的是机头进气道，之后的歼-8 II为了在机头安装更好的航电设备（机载雷达），将进气道布置在机身两侧。
歼-8机头的空速管
记得小时候看到歼-8飞机机头前这个长长的杆，问我叔这是啥？号称军迷的我叔回答：这个是飞机上的刺刀，子弹打光了就用这个拼。好吧，这就叫毁人不倦。其实这个东西应该叫空速管，空速管主要是用来测量飞行速度的，同时还兼具其它多种功能。
当年美国五代机F22开始服役，中国的主力还是歼-8各种型号，而现在歼-20已经正式服役，中国也成为了继美国后，第二个装备五代机的国家。五代机的标准是4S，即隐身（Stealth）、超音速巡航（Super Sonic Cruise）、超机动能力（Super Maneuverability）、超级信息优势（Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness）。
中国强-5强击机
中国强-5强击机
强-5强击机是一款1968年装备部队的双发超音速强击机，主要用于低空对地打击。
强-5采用了机身两侧进气道的布局
航空发动机
航空发动机
摄影小技巧
在博物馆拍摄飞机这种体型巨大的展品，就对相机的广角性能提出了很高的要求。但有的时候，受制于展馆布局和展品的大小，采用常规构图方法无论如何都无法将其完整的收入镜头中，这个时候不妨尝试对角线构图，将画面的视角极限化应用。
另外拍摄博物馆中大型展品时，正面角度拍摄就不太理想了，无法反应展品全貌，而且近距离拍摄正面照，会让飞机这种大型展品产生明显的畸变。一般来说，正面左右45°是比较好的拍摄角度。如果你的相机拥有翻转屏幕的设计，还可以适当举高相机，高角度可以更好的表现大型展品的全貌。此次在军博拍摄比较遗憾的是，二层以上的展厅还没有对外开放，其实居高临下俯拍各种飞机也可以获得很好的照片效果。
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