为了那梦幻的北极光
——北极自驾行摄之旅
北极一个令人向往的神秘地方。一个世纪以前,英国政府为了奖励北极探险者,曾拨出一笔资金,准备奖给第一个到达北极的探险家。这顶桂冠最终被美国探险家皮尔里所获得。为了这顶桂冠,他几度向北极冲刺,才取得了成功。
一个世纪后的今天已经有无数人登上了这片神奇的土地,就在今年ZOL旅行达人酷奇带着他的旅行梦想,为了那梦幻的北极光,开启了为期一个月的北极自驾之旅,全程行车9286.3公里。
梦幻北极自驾之旅
Dream the self driving tour
Q:是从什么时候开始爱上旅行并付诸行动的?
记得当年在上大学的时候,由于是在上海上学家在北方,每次放寒暑假时便利用回家途中
可以下火车的机会去旅游。在这期间去过泰山、曲府、南京、镇江以及黄山、九华上等地。从此喜欢上了外出旅游,在后来的旅游中感受到了大自然的美丽,了解到了很多的历史知识。爱好摄影是从中学就开始了,当时父亲有一台"上海58II"的旁轴135相机,接触摄影后便被其魅力所吸引。
Q:什么时候开始有了想要游北极的想法?因为什么?
由于喜欢旅游所以经常观看"旅游卫视",其中的一档行者节目"一路向南"。介绍了自由旅行者谷岳与记录片导演刘畅,他们搭车先到达美国阿拉斯加的北极地区,然后一路向南前往南极。看了他们的路程我就计划有机会也去趟北极。
Q:这次的形成有20几天并且还是自驾,前期策划了多久,最困难的是什么?
从开始准备到实际出发也就是1个月的时间吧。其中最困难的应该是自己身体的承受能力和对沿途道路的情况不大了解。所以出发前的准备虽然时间比较短,但是相对还是比较充分的,后来的旅途过程也证实了我们准备工作还是很完善的。比如在网上搜寻攻略、咨询相关的专业与资深人士了解全面的情况,选择车辆型号、更换轮胎、携带了充足的食品以及户外用品等。
Q:本次旅行中最难忘的一件事是什么?
本次旅行中最难忘的一件事就是,往返接近1500公里的Dempster Hwy(丹牡思特高速路)我们的车辆在大雨中上坡时,由于道路坡度太大路面湿滑车辆发生侧滑无发前行。现在回想起来确实有些惊险。因为道路情况十分的复杂气候变化无常,沿途渺无人烟没有任何的救援服务,一旦发生任何的以外或事故,其后果一定是不可想象的!
Q:本次旅行有什么觉得遗憾的?
在北极没有见到北极熊,哈哈。
Barkerville(巴克维尔)历史小镇
——这里反映了加拿大早年的淘金和早期中国人在加拿大的痕迹。
Barkerville是一座在1858年该地区发现黄金后行成的小镇。镇里的老建筑保存的非常完好,目前是加拿大西部最大而独特的一个文化遗产地。
巴克维尔是华人早期到达加拿大的地方,他们在那里留下令人赞叹和敬佩的历史,尤其是对广东人来说,他们可以在巴克维尔追寻他们祖先的痕迹,人们也可以到此地一睹华矿在这早期的生活环境,领悟到当日采矿的情形和这金矿镇的历史。
美国阿拉斯加的Hyder
——在这里拍摄到回游产卵的三文鱼和棕熊捕食三文鱼,还有壮美的冰川。
来到Bear Viewing期待动物们的出现,但是令人们很失望的是任何大动物都没有出现,只好继续拍摄三文鱼与海鸥。等到10:00感觉没有什么希望了,于是离开Hyder返回加拿大的Stewart,在过海关后的海湾拍摄到了"海市蜃楼"的景色。
遇到罕见的海市蜃楼
Dawson City (道森市)
——保留完好的历史小城,在这里我拍摄到梦幻神奇的北极光,经历了夜晚与狼的对峙。
Dawson City是加拿大育空地区的一个镇,当地人一般简称 "道森",但旅游业上一般称为道森市。 在克朗代克淘金潮的时代,道森市曾经是个疯狂的城市。道森市有一间加拿大最早开的第一间赌场 (CASINO),充斥着无数的赌徒,和成打的威士忌酒,以及娱乐为目地的康康舞女郎。在Dawson City有一家奇特的酒吧,顾客可以选择
在酒中加入一种特殊配料:一截人类脚趾。有勇气尝试这款酸趾鸡尾酒的人必须支付5美元的脚趾税,而且只能用嘴唇触碰一下那截断趾不能咬不能吞。该酒吧此项奇特的传统始于上世纪70年代,当年一名叫Dick Stevenson的河驳船船长在一个破旧小船舱里发现一截人的脚趾,性格古怪的他捡起断趾放进了一杯酒里,于是世界上就有了酸趾鸡尾酒。在过去几十年中,该酒吧已经用这款匪夷所思的酒招待了来自世界各地的将近60000多名顾客。
下一个项目是重头戏拍摄北极光
大约在凌晨的1点钟梦幻神奇的北极光终于出现啦!当时的心情非常激动景色太梦幻了。整个过程持续了有一个小时,2点钟后北极光渐渐的消失在夜空。
Tuktoyaktuk(托克)
——真正的北极村。
可以见到因纽特人和他们独特的习俗,欣赏壮丽的极地景色,亲历接触北冰洋!
这个小镇的机场小得让你无法想象。Tuktoyaktuk濒临北冰洋是加拿大最北有人居住的地方约有一千人口。我们导游是当地的原住(因纽特人),她夏季做导游接待游客,冬天开出租车接当地人往返Inuvik---Tuktoyaktuk。先后参观了冰丘(PINGO)、加拿大公路零公里标志、当年的冰窖、以及因纽特人原始房屋。还到导游家的北冰洋岸边休息拍照,脱下鞋袜站到了冰冷的北冰洋的海水之中!!!导游还从她家拿出了鲸鱼肉让我们看了看,但是没有让我们品尝。
Dempster Highway(丹牡思特高速路)
——加拿大境内唯一通往北极的公路。公路情况非常复杂和艰难,
接近1500公里沿途几乎没有任何服务、救援,被称作挑战人类驾驶极限的公路。
Dempster Hwy是一条完全无服务的"高速"公路,没有加油站、没有警察、没有修车服务、没有手机信号和网络,更可怕的是这条"高速"的路面全部是由尖锐的碎石子和沙子铺垫而成的,极其容易扎破汽车的轮胎,一旦车坏在途中不会有任何救援和服务!所以这条"高速"路又被称为挑战人类驾驶极限的公路。
沿着该路北上50多公路后,开始进入Tombstone Terrtoral Park,色彩也开始出现变化。由于已经进入秋季不同的植物的叶子、果实、枝干呈现出不同的艳丽的色彩,把公路沿线的漫山遍野装扮的多彩多姿,就好像是在一幅巨大而美丽的画卷里穿行。
摄影器材
机身:佳能5DIII 、 7D
镜头:佳能300/F4L(IS)
70—200/F4
17-40/F4
2X II
腾龙1.4X
索尼H9(拍摄红外)
胶片相机:CONTAX G2
镜头:Carl Zeiss 21/F2.8
90/F2.8
滤镜:HITECH ND0.9\1.2 GRAD SE 0.6GRAD HE、 KENKO ND-16、NISI C-PL
其它:BENRO C-169便携三脚架、快门线、相机防雨罩、充电器、读卡器、CF、SD卡等
出行用品
出发前的准备工作:考虑选用DODGE 2012年的MINIVANS是因为该车后两排座椅折叠收回后的空间比较大,可在露营和途中休息使用。省去了支帐篷的麻烦同时也比较安全(途中证实非常的实用)。首先在DODGE做了定期的维修服务,更换机油3虑。安全起见对车辆的四个轮胎更换,换成了NOKIAN的四季轮胎。而后在朋友的帮助下又更换了前刹车片,并且检查了后刹车片。准备了拖车用的牵引绳、打火的引线、更换轮胎的工具、车载工具箱、便携气泵、登山拐杖、强光手电、折叠煤气灶帐篷、睡袋、GPS等。
旅行达人第四期结束