阿喀琉斯之踵 续航问题更突显

    当然说过了新相机的种种亮点外，笔者在此也和大家聊一聊对于对于A7 II较为需要担心的问题。可以说A7 II是在A7基础上的一个全面完善机型，新相机在融入了五轴防抖后机身体积也没有什么太过明显的增加，但是这种体积控制却带来了一个颇为严重的问题——电池续航。

索尼A7系列续航的问题从A7R开始就已经凸显得比较严重了

    索尼A7 II仍然使用索尼微单上颇为常见的NP-FW50电池，这款1080mAh的电池可以说是在较小的体积下做到了较大的电池容量。但是对于需要为A7 II这样的机身供电而言，电池还是已经开始显现出容量不足的问题。

五轴防抖意味着高的拍摄稳定性，也带来了更多的电能消耗

    其实在A7/A7R时，索尼全画幅微单相机电池续航的问题就已经显现的较为突出了。如果有过使用A7R相机的朋友相信一定感受过那种电池电量以可视量下降的感受。A7的续航表现可以说是A7系列相机中表现最好的，但是在A7 II上相机增加了机身的5轴光学防抖系统，防抖系统带来了更好的拍摄成功率，但同时也会明显增加相机的耗电。A7 II的官方续航数据是270张（使用EVF拍摄），那么日常稍微消耗些使用，电池的续航的确会成为很大的问题。

A7 II的EVF电子取景器本身也是耗电大户

NP-FW50的电池容量对于A7 II而言已经显得有些捉襟见肘了

    当然，能让用户松一口气的是，索尼的现款微单相机都支持USB接口充电功能。因此备着一个移动电源，保持“下车拍照、上车充电”的操作方式，相机还是可以坚持很久的。但是，由于相机在充电期间是无法进行使用和拍摄的。因此如果是长时间连续拍摄，现在也只有多准备电池或者购买手柄了。笔者还是期待索尼可以在这新一代机型上可以使用更高容量的电池，这种最简单暴力的提升续航的方法有时就是最有效的。