● 选择你的座位避免机翼
飞机上拍照有个问题，就是你总会拍到机翼，因为机翼实在是过于庞大。一般只要坐在飞机中部和尾部，几乎每张照片都会出现机翼。另外肯定是要选择靠窗的座位，这个就不介绍了，不靠窗如何拍照？
多好的荷兰阿姆斯特丹风光，一个大机翼破坏了美感
没有机翼的干扰，就是这种风格了
为了避开机翼，我们在选购机票之后就要选择座位，除了国航必须要花钱（国际航段）才能选座位之外，其它航空公司几乎都是免费的，除非是特殊的座位，比如安全出口处。选座位也有大学问，因为飞机机翼一般都很大，所以要想避免机翼进入画面，就要选择距离机翼很远的位置。
图中1和2处可以避免机翼
飞机哪里的作为可以避免拍到机翼？我们以波音777-300ER型飞机为例，图中1和2处的座位就可以避免拍摄到机翼。1处主要是头等舱和商务舱，这个相信看这篇文章的95%的朋友都没有经济实力购买，大C自己也没有这个经济实力，所以就不讨论了。主要还是看看2处的座位。2处的座位就是机尾，也就是最后大概四、五排的座位，这里可以有效地避免拍摄到飞机的机翼，大C亲测有效。另外很多传言说飞机机尾的座位是最安全的，其实最安全的位置是头等舱和商务舱的飞机前部座位，而非尾部，跑题了。
如果忘了选座位怎么办，有的时候航班的机票不一定会全部售空，所以飞机尾部会有很多空座，大家可以自行前往去拍摄，当然最好是跟空乘人员示意一下。如果是满员的飞机，还没有选座位，这个就自求多福了，在办理乘机手续的时候跟工作人员商议能否给你安排一个机尾的座位。
除了选择座位的位置，还需要选择座位的方位，你是坐在飞机的左边合适还是右边合适，这个主要取决于你的飞行时间和太阳的方位，当然最好能够考虑到你要拍摄的景色在飞机的哪一侧。
顺光的照片一般都会比逆光好看，也更好拍
最好的拍摄角度肯定是太阳在飞机的机头或者机尾，这样我们在两侧拍照都是顺光，光线好才能够拍摄到出彩的照片。加入你飞行正好是东西方向，太阳一般都是顺光比较多，如果是南北方向飞行，就要注意你的飞行时间是上午还是下午。上午太阳在东边，下午太阳在西边，所以选择座位就参考方位即可。比如上午从北京飞往新加坡，飞机向南，太阳在东，那么坐在飞机的右侧靠窗座位是顺光的，拍摄起来更容易出大片。
最差的状况是什么，就是你坐在逆光的一侧，还是夕阳，那么漫天的黄光和漫反射就可以放弃拍摄了，别忘了还有飞机玻璃上的反光。
● 飞机的玻璃是致命硬伤
其实在飞机上拍照，就算有了机翼进入画面也还好，最多就是破坏了画面的整体感，而最大的致命硬伤就是玻璃。不信我们先来看两张照片：
玻璃反光严重
玻璃的致命伤第一个就是反光。不论是民航客机还是直升机拍摄，反光是最大的问题。民航客机的反光主要体现在逆光时候会出现画面颜色偏差和诡异的光斑，直升机的反光则是更明显一些，完全都是图像的倒影。这个是完全无法避免的事情。
外层玻璃十分脏
玻璃的第二个致命伤就是脏。民航客机的玻璃分为两层，一个是外层玻璃，一个是我们可以接触到的内层玻璃。内层玻璃就是我们在客舱内可以接触到的，一般比较脏，因为很多乘客会贴在上面看窗外或者是靠着睡觉。内层玻璃脏了很简单，用纸巾或者布简单一擦即可解决。困难的是外层玻璃。一般来说外层玻璃都是比较干净的，除非是经历过雨雪天气之后。但是有的飞机由于长时间没有进行过外层的清洁，所以玻璃非常脏，比如上图。外层玻璃我们又不能够接触到，于是就只能很无奈的坐在旁边默默地收起相机。
● 发动机的气浪也是大问题
照片下半部分的虚化，就是气浪造成的
有的时候，玻璃很干净，画面中几乎拍不到飞机的机翼，而且还是顺光的座位，是不是很完美？结果因为飞机发动机的气浪导致照片的一大部分区域已经看不出来画面了。这个没有解决办法，只能忍受，总不能通知机长关闭发动机吧。
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