根据最新的快递政策，京东对于这一规定表现得非常淡定，因为他们一直以来都注重提供上门服务。自2007年建立自己的物流体系以来，京东始终将上门服务作为一项重要的服务标准，并且持续引领了行业在末端服务方面的升级。
目前，京东已经承诺对揽收和派送不上门的用户进行赔付，在覆盖范围内的50个城市已经开始了这项服务，未来他们还会继续扩大覆盖范围。同时，针对不同消费者的需求，京东快递也在尝试个性化的揽件与派送方式，让每个顾客都能享受到专属的快递服务。
然而，其他快递公司的员工却对此感到不安。由于新规定出台后引发了广泛关注，很多人点赞这个政策认为更方便也提供了更多选择。然而，在采访中一位快递员表示，“按照新政策，一天能送的数量从原来的500件降到了100多件，每个电话都要回复根本不可行。”他还提到：“身边有同事转行去做外卖员了。”
专家指出，从长远来看，实施这样的快递政策旨在提升整个行业的水平。当前快递市场正处于加速竞争和整合的过程中，一定会有某个快递公司先于他人打破了现有的局面。因此，快递企业应该积极寻找可行的解决方案来真正推动行业向高质量发展转型。
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