据了解，三星也停止了自动驾驶汽车研究，并将开发人员转移到机器人领域。这与苹果去年解散自动驾驶电动汽车研究的特别项目小组的做法相似。虽然三星在自动驾驶技术方面取得了成功，如200公里路段的“无人驾驶”，但全球企业因开发难度大于预期、业务盈利能力不足而多次放弃完全自动驾驶。
值得注意的是，现代汽车集团的自动驾驶子公司Motional首席执行官Karl Iagnemma近日宣布，“我们推迟了自动驾驶产品的商业化，并解雇了部分员工。” 通用汽车（GM）的自动驾驶子公司Cruise由于连续发生事故而实际上停止了运营。福特已经放弃了对L4级自动驾驶的追求。
此外，特斯拉也面临技术审查。据业内人士透露，特斯拉正在接受美国联邦检察官的调查，罪名是“电汇欺诈”和“证券欺诈”，前者适用于误导消费者，后者适用于欺骗证券投资者。
随着汽车行业进入一个新的发展阶段，全面转向智能网联汽车已经成为趋势。然而，在这个过程中仍存在许多挑战和问题需要解决。因此，只有那些能够快速适应市场变化并不断创新的企业才能在这个竞争激烈的行业中取得成功。
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