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    这锅谁接?深挖飞机餐为何难吃的背后

      [  中关村在线 原创  ]   作者:  |  责编:陈亮
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        天使与魔鬼”是大C推出的探究飞机和航空的系列文章。通过文章能够帮助大家全面的了解飞机和飞行安全知识,对大家乘坐飞机出行更有帮助。本次为大家带来第十九篇,讲讲飞机上难吃的飞机餐以及它们背后所包含的原因。

    天使与魔鬼19:这锅谁接?深挖飞机餐为何难吃的背后

        国航国内段航班为何只发肉夹馍?高空一万米食欲真的下降三成?飞机餐竟然不够所有乘客吃?飞机餐提供方偷工减料?飞机上不会发放带刺带骨的食物?为何飞机餐提供方市值如此高?机组人员吃的飞机餐比我们高级?机长和副驾驶不能同时进食?飞机餐成本数十年没有变化?飞机餐为何如此难吃?这一切的背后是人性的扭曲还是道德的沦丧,欢迎收看本期的“天使与魔鬼:走进飞机餐”。

    这锅谁接?深挖飞机餐为何难吃的背后
    这锅谁接?深挖飞机餐为何难吃的背后

        在文章开始之前,大C先来谈谈自己的飞机餐经历。大C吃过国航发的肉夹馍(汉堡),大C在飞机餐中吃到过头发(空姐给换了一份,只是简单的表达了歉意,差评),大C尝过20多家航空公司的飞机餐(都是经济舱的),大C吃过特殊的餐食(海鲜餐、糖尿病餐等)。在刚开始进行国际旅行时,大C认为飞机餐还是挺好吃的,可是时间长了,就发现飞机餐越来越难吃,后来就干脆不吃了,饿到下飞机然后去当地餐厅享用真正的美食。不管是特殊餐食还是普通飞机餐,现在在飞机过程中,大C认为都是难以下咽的,尤其是那份再加热的主菜。究竟飞机餐为何如此难吃?大C今天就给大家深挖一下。

    ● 飞机餐成本30年未改变?

        我们对于飞机餐的印象是怎么样的?难吃?简单?搭配少?虽然各大航空公司的飞机餐都不太一样,但是总归来说,尤其是经济舱的飞机餐,都是大同小异,几乎一模一样。造成这样的一个根本原因,就是成本问题。

        飞机餐的成本到底是多少,这个具体的数字是行业机密,肯定不会说出来。但是业内人士称,飞机餐的成本平均值是机票的2%到3%,是不是很吃惊。这个平均值,是一整年中所有类型机票总和取的平均值,其中包括了折价票和积分免费兑换的机票。

    这锅谁接?深挖飞机餐为何难吃的背后
    30年前的飞机餐成本就有20-25元了

        由于绝大部分乘客只坐得起经济舱,我们就先从经济舱的飞机餐成本说起。30年前飞机餐的成本约是20到25元之间。那时的飞机餐食物总重量约是400到450克,米饭或者面条等主食重量不超过220克,其余的还有餐前的面包、水果、沙拉和水。那会的物价很低,这个成本可以吃到龙虾、鱼翅等等食材。

    这锅谁接?深挖飞机餐为何难吃的背后
    80年代的物价,这个飞机餐成本可以吃很好

        现在,物价已经相比30年前上涨了十几倍,但飞机餐的成本却没有什么变化。80年代的20元钱够生活一个月的,或者买上100斤大米,现在呢?一顿外卖钱都不够。由于食材价格疯涨,所以还是这个成本的飞机餐,只能用更“烂”的食材了,也就是当季最便宜的蔬菜、水果和肉类、海鲜选择成为飞机餐的食材,食材不好,你觉得能做的多好吃?巧妇难为无米之炊啊。

        一架航班如何盈利?经济舱只能带来微乎其微的利润,甚至是平出或者赔钱的。真正赚钱的,除了捎带手的货运之外,就是头等舱和商务舱了。头等舱和商务舱的客人,除了极个别狗屎运的升舱人士之外,都是非富即贵的,因此他们乘坐飞机除了看中硬件设施,还要对比软性服务。飞机餐也就是他们考量的一个范畴。为什么总说头等舱和商务舱的餐食很美味,因为航空公司为了盈利,必须抓住更多这样的客人,因此这两个舱位的餐食成本是远高于经济舱的,而且都是特别设计过的。

        所以从成本方面,就注定了经济舱的飞机餐不会太好吃,而头等舱和商务舱的餐食就还可以。你想,航空公司怎么会给不赚钱的经济舱加大航空餐食的成本呢?如果你是老板,你会做这件傻事吗?但是对于非富即贵的商务舱和头等舱客人来说,航空公司加大飞机餐的成本,推出更好的餐食以吸引更多的顾客,这件事还是很划算的。

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