1春日的“霓虹” 晴日里的大暴走
春暖花开,万物复苏,春天一直是假日旅行的好时机。烦劳了一年,一个休闲的假期总是对自己最好的鼓励。拿起相机,专心于拍摄和享受旅途,这着实是一大乐事。而这次我们带上了全新的EF 16-35mm f/2.8L III USM镜头,来在旅途中好好感受一番新镜头的魅力。
春日的“霓虹” 晴日里的大暴走
春季出行,能在更多的城市里溜达溜达,换个环境感受不同的文化,可。当然,作为一个摄影的深度爱好者,笔者自然不会错过在旅途中拍摄的机会。而这次,我们的装备焕然一新,用上了全新的佳能EF 16-35mm f/2.8L III USM镜头,机身也改为了像素更高的EOS 5D IV。
像16-35mm这样的超广变焦镜在城市拍摄中显得非常实用,因为城市中不会有大面积空旷的区域,因此用不到像在自然风光拍摄时使用11-24mm那样夸张的超广角来拍摄,16-35mm完全足以满足我们的拍摄需要,而镜头焦距行程中也囊括了笔者很喜欢的35,16以及28mm的焦距。充裕的实用焦段,使得这枚EF 16-35非常好上手,再加上f/2.8的大光圈,这也成为笔者“偷懒”的完美选择。
当然,发挥像16-35mm这样镜头的实力,全画幅机身是必不可少的。而如今3代的16-35mm f/2.8镜头让我们不必再担心机身是不是像素太高,会不会镜头锐度不足。全新的光学设计,进一步完善的镜头技术和镜片用料,画质完全不需要我们担心,安心按快门就好。
初春的城市和大自然都少了很多色彩,可找到合适的题材,我们仍然可以拍摄出很多让自己满意的照片。那么,当我们以广角为前提,来拍摄日本,我们又能有怎样的收获呢?我们还是通过照片来向大家讲述吧。
2慢门的魅力 灯光绚烂神户港
慢门的魅力 灯光绚烂神户港
说起日本的港口,大家更熟悉的可能是横滨。而另一座大港口则可能因为它的美食而被“忽略”,这就是神户。神户是日本最著名的港口之一,除了美食,神户港也是城市风光摄影非常值得一去的拍摄地。夕阳下的神户港,景色也是相当棒。
神户的最大LOGO——神户塔
神户港也和很多日本特色的港口一样,有着非常丰富的夜景照明。在好天气里带好相机,等待夕阳西下,好好拍摄吧。当然了,想要拍摄出更好的效果,带好三脚架,准备好长时间的慢门拍摄这是非常有必要的。
利用好EF 16-35mm III的超广视角和ND镜,我们可以拍摄出非常棒的夕阳效果
在夕阳下使用慢门拍摄,一个很好的拍摄配件是ND减光镜。佳能EF 16-35mm f/2.8L III USM镜头的一大优势是镜头虽然是超广的“灯泡”结构,但镜头的前组镜片并没有伸出镜筒,因此笔者仍然可以安心地使用圆形滤镜而不必使用复杂的滤镜架。支好脚架,拧好滤镜,拍摄这种流动的云,这是必备的装备。
新16-35 III镜头的边缘画质也相当让人满意
在长时间曝光时,我们通常会用最低的原生感光度和较小的光圈来保证成像的最佳画质。佳能新款EF 16-35mm f/2.8L III USM镜头不仅大光圈下的画质有了明显提升,在f/11之后的小光圈下镜头的画质也有了明显的改善。镜头在小光圈下的非常优秀的分辨率表现,保证了我们可以良好地记录下整个港口的每个细节,从而获得更好的成片。
3穿梭的轨道 独特的海鸥线
穿梭的轨道 独特的海鸥线
日本的一大特色是它繁忙而发达的轨道交通,地上的铁路,地下的地铁,还有高架的轻轨,不同种类的轨道交通我们在日本基本能见个齐。在日本,铁路交通可以说是最主要的城市交通工具,我们的镜头也更多地留意在了这繁忙的铁轨上。
穿梭而过的新干线
这次我们的拍摄来换个角度,不是站在车外看车厢,而是来到车厢内来看看窗外的不同风景。利用我们广角的焦距优势,再配合上较低的快门速度,我们能拍摄出很多很有特色的行驶中的地铁的照片。
这里笔者使用到了1/10s左右的快门速度,为的就是达到一定程度上长曝的效果。配合16-35mm镜头广角本身的冲击感,成片还是很让人满意的。
很值得推荐的是在东京的海鸥线。海鸥线是在高架桥上行驶的无人驾驶线路,我们可以在车头的位置进行拍摄。利用好16mm焦距的广角优势,找好位置放置好相机拍摄即可。而佳能EF 16-35mm f/2.8L III USM镜头本身并非“大灯泡”的设计,因此在避免车厢玻璃反光方面,显然这枚镜头要方便不少(当然了,如果有条
4铁道博物馆 体验蒸汽火车的魅力
铁道博物馆 体验蒸汽火车的魅力
除了在城市里乘坐JR线或是新干线之外,如果你是铁路爱好者,铁道博物馆也是非常值得一去的。这里不仅有最新型号的新干线列车,更是有老古董级别的蒸汽机车。想要好好了解日本铁路的历史,这些博物馆显然是一定要来好好逛一逛的。
京都铁道博物馆,展馆的设计非常简洁,且有特色
笔者这次有机会来参观的是京都铁道博物馆。这也是日本的铁道博物馆中最年轻的一个。从最早的日本蒸汽机车到最新款的新干线列车,在这里,你都能见到真!的!展馆内陈列的都是完整的真实列车,到座舱、列车驾驶室里逛一逛,真的非常有趣。
在这种列车的大型展馆中,佳能EF 16-35mm f/2.8L III USM镜头的超广视角优势就体现了出来,因为火车都是“大块头”,想要通过一张照片收进画面内,没有超广视角是肯定搞不定的。而因为有16mm的超广视角,拍摄起来能轻松不少。
在展馆内,真正可以体验一把“老司机”。很多珍贵的蒸汽机车车头都有在展馆内陈列。而且大部分都是完全开放参观的。只要你耐心排队,基本所有在馆内陈列的车型,你都能体验一把火车司机的乐趣。当然了,馆内是相对比较昏暗的,这时EF 16-35mm f/2.8L III USM镜头的f/2.8大光圈就派上了用场。而且因为新镜头着重优化了大光圈下的画质表现,笔者也可以更放心地使用,而不必担心照片细节是不是足够完美。
京都铁道博物馆的另一大特色是有在正常运行的蒸汽火车可以参观。不仅可以观看蒸汽列车扇形车库的运作,更还可以坐乘蒸汽列车来一次“时光穿梭”之旅。如今想要体验真正的蒸汽列车可是很罕见的。有机会来感受一下是相当不错的。当然了,拍摄这种扇形车库,绝对是EF 16-35mm f/2.8L III USM镜头镜头最拿手的,超广的视角可以很好地拍摄下整个扇形车库,而小光圈下良好的画质更是能记录下每一列列车的细节。
5酒友天堂 迷醉威士忌酒厂
酒友天堂 迷醉威士忌酒厂
在日本,威士忌酒厂可以说是知名度不高但却非常值得逛的地方。比如离大阪很近的川崎威士忌酒厂,如果你对威士忌感兴趣,来这里“一醉方休”吧。
山崎威士忌酒厂
在威士忌酒厂里,有详细介绍山崎威士忌历史的小博物馆。这里你能了解威士忌和日本威士忌的详细历史。如果你是个“酒鬼”,来这里尝上几杯也是相当不错的。
在威士忌博物馆里,有一大片威士忌展示区。这些漂亮的威士忌在灯光的照耀下如水晶般绚丽。在这片区域内,不妨使用EF 16-35mm f/2.8L III USM镜头的超广视角配合大光圈,可以拍摄出很有特色的威士忌特写照片。
相较于11-24mm f/4,这枚新款的佳能EF 16-35mm f/2.8L III USM镜头要轻巧很多。这样在酒厂里漫步时,不会因为长时间拿着这样专业级的镜头而感到太过疲惫。此外,新镜头良好的畸变控制也保证了我们在使用超广镜头拍摄时,不会被严重的镜头变形问题所困扰,可以更加自由的拍摄和记录。
6明治神宫 喧嚣中的宁静公园
明治神宫 喧嚣中的宁静公园
除了这些现代城市景观外,日本城市里的很多传统日式公园(或神社)也都非常值得一逛。而明治神宫无疑是东京市区除了浅草寺外最为著名的一个。大面积的森林化植被,让这座公园成为东京市内一个躲避喧嚣的好去处。
佳能EF 16-35mm f/2.8L III USM具备一定的虚化效果
广角镜头非常适合拍摄建筑
有时就是这么神奇,在明治神宫里转悠就会感觉带上超广镜头实在是太对了。明治神宫的神宫道上有大量的鸟居,而这些鸟居的尺寸则都是相当大块头,这时一个广角可以到达16mm镜头可以很好地满足我们拍摄下整个鸟居的需要,而佳能EF 16-35mm f/2.8L III USM镜头的方便也因此而体现了出来。
神宫正在更换全新的黄铜瓦,看惯了青铜色的屋顶后,新屋顶的确让人眼前一亮
而也是赶巧,这次笔者来到明治神宫的时候,正好赶上神宫正在更换屋顶的铜瓦。之前我们来到明治神宫,看到的都是已经是厚厚铜绿色的老瓦。而这次我们则看到了更换全新黄铜瓦的屋顶。
值得一提的是,佳能EF 16-35mm f/2.8L III USM镜头镜头的边缘画质也是相当的不错,比如上图笔者拍到的换瓦到一半的明治神宫走廊。从中心到边缘屋顶上,瓦片都有很好的细节被记录下来。这样的成像结果让笔者非常满意。
可以说,笔者还是很喜欢去感受这些旅途中的惊喜。无论是提前准备好的,还是碰巧遇到的。在拍摄的那一瞬间,那获得的满足感是难以用语言来形容的。或许这也是为什么我们会喜欢上旅行,并喜欢上旅行摄影吧。而有时,限制一下自己,“任性”下用广角来拍摄,也能得到很多让自己满意的照片,有兴趣的朋友,不妨在自己的旅途中尝试一番。
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