● 飞机外部一共有多少灯？

    飞机不仅仅会在白天飞行，夜间航班的数量也是十分庞大的，因此，像汽车和轮船一样，飞机的外部也设计了非常多种类的灯，它们分别有不同的功用，来保证飞机的安全飞行。接着，大C就给大家介绍一下飞机外面的这些灯。虽然厂商和机型的不同，飞机的灯光系统设计也会有所区别，但是大部分还是比较一致的。

飞机外部设计的灯，种类和作用还是很多的

1、红色防撞灯和高亮度白色频闪灯

    红色防撞灯也成为信标灯，分别安装在飞机的上下部分，用途就是防止相撞的警示。只要飞机动了，这个灯就要一直开着。

飞机的红色防撞灯

    高亮度白色频闪灯也成为高亮度白色防撞灯。这个灯通常安装在翼稍前后各一个和尾椎一个。波音飞机安装在左右翼稍后尖各一个、尾椎一个，共三个；空客飞机安装在机翼翼尖前后各一个、尾椎一个，共五个。用途也是防止相撞。在飞机得到进跑道的许可之后，才能够开启此灯，落地脱离跑道后需要关闭此灯。

2、机翼灯

    机翼灯也称之为大翼照明灯，设计在机翼，是两个单光束灯。用途是照明机翼前缘以及发动机的进气口，也用于检查机翼和发动机进气口的结冰情况。在可能结冰的情况下，这个灯会打开，但是实际应用时都会常开。

3、航行灯和标志灯

    从飞机的后方观看，航行灯分别为左侧红色、右侧绿色、尾部白色。安装在两机翼的翼尖和尾椎上。航行灯的作用是帮助其它飞行物判定这个航行物是飞机，并且指示飞机的飞行方向。

飞机的标志灯

    标志灯分别安装在两个水平安定面的翼尖上，对垂直安定面上的航空公司标志进行照明。只要飞机上有人，航行灯就需要打开。

    另外，空客飞机设计了两组航行灯，并且当主起落架减震支柱被压缩或者襟翼伸出15度以上，就需要打开。

4、机头灯（空客）和滑行灯（波音）

    在空中客车飞机上，机头灯安装在前起落架上，两个灯分别叫做起飞灯和滑行灯。选择电门放在“T.O”位置时起飞灯和滑行灯都亮，放在“TAXI”时只有滑行灯亮。这个灯用于滑行道和跑道的前方照明。

飞机的滑行灯

    在波音飞机上，滑行灯安装在前起落架减震支柱上，且只有一个灯。作用是在地面滑行时，用于照明。在飞机滑行时打开，飞机离地之后会关闭。

5、着陆灯

    着陆灯安装在飞机两侧机翼的翼根部分，左右各有两个。作用是起飞着陆时候照亮跑道。这个灯的功率非常大，同时产生的热非常高，需要高速气流进行冷却，所以一般都是在地面起飞滑行前才会打开，离地后就关闭了。在落地时也是如此，临近地面时候打开，落地后就关闭了。

6、跑道脱离灯

    跑道脱离灯，又名为转弯灯或者跑道边灯，装在前起落架的减震支柱上，左右分别各一个。它的作用是照明滑行跑道边线。在发动机启动后，会打开这个灯，飞机起飞之后关闭。当然前起落架收起时会自动关闭。另外还有一个作用是提醒夜间的地勤人员，飞机准备滑出了。

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