天使与魔鬼系列，是大C推出的探究飞机和航空的一系列文章，包括飞机的构造、飞机的安全性、乘坐飞机的相关知识、周遭环境对飞机的影响等等。通过天使与魔鬼系列的文章，能够帮助大家全面的了解飞机和飞行安全知识，对大家乘坐飞机出行更有帮助。本次为大家带来天使与魔鬼系列文章的第十四篇，给大家讲讲飞机上最热门的冷门知识。
飞机已经成为我们出行不可或缺的交通方式，它极大程度的缩短了旅途路上所消耗的时间。同时身为一名飞机爱好者，大C自己也喜欢飞机和其周围方方面面的知识。今天大C要给大家介绍的内容，可以算是飞机方面的冷门知识。虽然是冷知识，但是说出来的话，大家一定会感觉这些问题自己很熟悉，而且自己很可能也产生过疑问。接着，大C就选出了其中的五个最热门的冷知识，为大家一一探秘。
天使与魔鬼14：探秘5大热门飞行冷知识
● 飞机越大就能越安全吗？
这里所说的大飞机和小飞机，其实都是指的客机，比如空客A380和空客A320这种比较，并不是拿大型客机和小型农业洒药飞机相比。那么在客机当中，越大的飞机就会越安全吗？
其实对于客机来说，飞机的体型越大，那么相应的后勤系统也会配备的更多。但是这些飞机的安全性来说，都是平等的，它们都是最安全的交通工具之一。不论是空客A380、波音747、波音777这样的庞然大物，还是空客A320系列、波音737系列这样的小型客机，安全性都是一样的。虽然说飞机体型越大，拥有的冗余系统就会更多，但是并没有因此增加了它们的安全系数。
波音747的安全系数并不会比波音737高
就实际而言，安全性这个概念是一个模糊的概念，不过目前的整体数据来看，小型飞机的事故率确实要高于大型飞机，而且涡轮螺旋桨飞机的事故率也要比喷气式飞机高。但是仍然跟飞机的体型没有任何的直接联系。
既然跟体积没有直接的关系，那么发动机的数量会有直接关系吗，比如四个发动机的波音747就比两个发动机的波音777更安全吗？答案同样是否定的，两者同样都非常安全，而且就失火率来看，波音747还要高于波音777飞机，毕竟747的发动机数量多，而且技术已经有些过时了。
安全性和飞机体积没有直接关系
所以，飞机的安全性和体积没有任何直接关系。
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