当银河遇到火山 自驾1700公里行摄草原

    立秋之后，北京反常的依旧闷热，实在忍不下去了，于是就有了这一次的内蒙古自驾之旅。我们这次自驾选择了租车（谁开自己车去啊，多心疼啊！），四辆一模一样的途观1.8T低配白色版浩浩荡荡的组队从北京出发，目标直奔内蒙古。

    租车和自驾的注意事项大C在最后一页给大家详细的介绍，这里先不介绍了。这篇文章除了给大家介绍一下我们的狂野行程，还给大家介绍一些很好的拍照地点和简单的拍摄技巧，当然也包括自驾、饮食的注意事项等等信息。

浪迹1700公里的草原自驾之旅

● 1700公里的草原狂野行程

    我们这次的行程和大部分游客去内蒙古的行程有较大的区别，主要包括乌兰察布、察哈尔右翼前旗、察哈尔右翼中旗、察哈尔右翼后旗、四子王旗这些地点和周边，整个行程接近1700公里。其中还包括一段脑木更苏木的荒野区域，风景很棒但是路况非常差，如果是自己的车，建议大家还是不要去的好（除非你不心疼）。

本次的驾驶路线图（感谢土豪同事的高级GPS记录）

我们的行程安排：

第一天：北京——察哈尔右翼后旗（白音查干）——乌兰哈达火山群

第二天：察哈尔右翼后旗——途径风力发电风车——四子王旗——入夜拍摄银河

第三天：四子王旗——大红山——察哈尔右翼中旗

第四天：察哈尔右翼中旗——谷力脑包火山地质遗迹——霸王河生态公园——乌兰察布

第五天：乌兰察布——北京

    虽说是自驾游，但是几个小伙伴身为影像编辑，拍照自然是第一要事，所以选择了这么一条线路。这条线路比一般的内蒙古旅游线路要野，因此我们拍到的一些景色自然也比其他游客的要更有特色，比如火山、风力风车、银河、特殊地质等等。

● 我们带了多少设备？

    我们本次草原之旅租了四辆大众途观，因此后备箱和车内的剩余空间很大，所以携带了很多的器材。

   相机镜头、三脚架、无人机

  
滤镜、手台、赤道仪

    这次为了拍摄，我们可以说把大家所有的器材都带上了。全画幅机身我们就携带了5台，各种焦段的高端镜头十余支，三脚架5个，滤镜若干个，APS-C画幅套机一个，卡片机两个，手台四支，赤道仪一个，无人机两台（最后由于每一天风都巨大，一共就起飞了3次，还都是为了拍合影）。就是这些器材为我们记录了非常多的风景、星空、合影等等照片。

● 旅行合影该怎么拍

    身为专业的影像编辑，拍合影自然不会是那种到此一游的照片风格，接着就教大家一些专业旅行照片的拍摄和技巧。

出门在外怎么能不“虐狗”呢？

（拍摄地：察右前旗谷力脑包地质遗迹保护区）

    出门在外，如果有女性同游，不管是不是女朋友或者媳妇，都可以给她拍几张让人惊艳的照片，发发朋友圈也会秒杀其他的小伙伴们。很多人给女性朋友拍照的时候还是到此一游的风格，这样完全没有任何的差异化。其实可以让女性朋友模仿一些超模在野外拍照的姿势或者表情，比如这张就是躺在一个岩石上拍的，是不是有一种杂志封面或者墨镜广告的既视感？拍摄的相机设置很简答，AV档位使用最大光圈，适当的ISO和快门即可，由于有墨镜挡着，对焦可以对准女性朋友的嘴。这种合影主要考验大家的构图和拍照的想法，相机设置没有难度。

器材需求：最好是高端相机，手机效果较差

效果惊艳指数：★★★★★

动作难度指数：★★★

拍摄难度指数：★★★★★★（主要是需要有妹子，谁拍男人...）

编辑们日常工作压力太大，没绷住，纷纷跳崖……
（拍摄地：大红山，脑木更苏木南端）

    是不是够惊险、够刺激，其实拍摄现场也挺惊险刺激的。这组照片真的是在一个崖边拍的，从那块黄色的石头上往下面面积很小的平地上跳，跳的时候尽量跳的较高较近，否则真的就是跳崖了。拍摄的时候，记得要给上方留有一定的余地，否则人会跳出镜头画框的。另外，这种照片对你的抓拍能力是考验，如果不行就开启高速连拍模式。这种照片拍摄的时候非常危险且需要较大的胆量，所以慎重考虑。

器材需求：相机、手机均可

效果惊艳指数：★★★★★

动作难度指数：★★★★★

拍摄难度指数：★★

来到无人区，就要跳起来拍
（拍摄地：红脑线公路，脑木更苏木南端）

    我国的西部和北部经常有人烟稀少的地区，通常称为无人区。来到这种区域，地域广阔，荒无人烟，最好的拍照方式就是各种跳跃。拍照前想好自己想要的姿势，然后拍摄者蹲下或者趴下准备好相机或者手机，让跳跃者站好然后对焦，将画面稍微向上移动一些，以免跳出画框，接着就是快速的抓拍。如果没有把握，就用高速连拍模式。

器材需求：相机、手机均可

效果惊艳指数：★★★★

动作难度指数：★★

拍摄难度指数：★★

我、我、我和我
（拍摄地：吉尔嘎朗图苏木附近）

    照片上的是大C的同事，这个就是使用手机的全景拍摄模式拍的。网上有非常详细的教程，这里简单介绍一下。就是使用手机的全景模式拍摄从左向右扫拍，模特先站在左边一个位置上，画面扫过去之后，这时候拍摄者扫描的速度放慢（特别慢那种），模特从左边拍摄者后面绕一圈跑到刚才右边的位置摆好姿势，然后拍摄者继续把模特扫拍进画面，以此类推，就拍摄成功了。相机的拍摄手法就是全景拼接，模特可以随意站在其中的几张画面中即可（参考文章《极限摄影！玩转上亿像素全景拼接照片》）。

器材需求：相机、手机均可

效果惊艳指数：★★★★

动作难度指数：★★

拍摄难度指数：★★★★★

遇到这么美的夕阳，拍张有意境的逆光照吧
（拍摄地：察哈尔右翼后旗北部，南炼丹炉火山）

    有的时候遇到了很美的夕阳，就不要错过这种机会拍合影。好多人跟夕阳的合影都是糊成一片，人根本看不清楚，夕阳也拍的一点也不美。拍摄夕阳的合影，最佳的角度就是逆光，让光线在周身打上金色的轮廓，然后人本身可以稍微剪影一些。如果你的场景很合适，可以拍摄出这种很有意境的照片。拍摄的时候，夕阳很亮，ISO 100足够，用镜头的最大光圈即可，尽量使用长焦，使用AV档可以无需考虑快门速度，主要还是看取景，相机的调节很简单。

器材需求：最好是高端相机，手机效果较差

效果惊艳指数：★★★★

动作难度指数：★

拍摄难度指数：★★★

    当然旅行照不止这些形式，主要还是因地制宜，到什么地方，就要拍摄根据环境判断出来的有特色的照片。到此一游照虽然一定要拍，毕竟是记录旅行，但是这些有创意、有意境的旅行照，千万别错过。

    凌晨5点半从北京出发，一路上除了八达岭景区附近车流量较大，其余地方都十分顺畅。主要行驶的高速是京藏高速和二广高速。开了接近400公里之后，来到了察哈尔右翼后旗，时间已经是中午了。午饭过后，就直奔本次旅程的第一个拍摄地，草原上的火山。

察哈尔右翼后旗到火山的路线，约25公里

    从察哈尔右翼后旗出发，顺着G208国道向北驾驶约25公里左右，就来到了火山。这边的火山口有好几个，能够参观的就是北炼丹炉，这个火山开发了栈道，可以爬到火山口的顶部。但是这种景点游客太多，所以到此一游照片就不发了。

南炼丹炉火山的路面是这样的，很心疼这辆私家车
（拍摄地：南炼丹炉火山）

    其余几个火山几乎都是不开放的，通往火山脚下的路被封闭，但是我们还是找到了南炼丹炉火山的一个缺口，开车驶入。由于路面是给工程车开采矿石所用，全部都是火山碎石的土路，对车胎非常不好，所以开自己车来游览的朋友还是谨慎进入吧，避免扎胎。

在南炼丹炉火山可以眺望到中炼丹炉火山，可惜不开放不能上去拍照

（拍摄地：南炼丹炉火山）

    上面拍摄中炼丹炉火山的时候，使用到的配件三脚架、ND滤镜和快门线。曝光时间是112秒，光圈F10，ISO 100，所以拍摄之后就是流云的景象。

在南炼丹炉火山可以眺望到其它山和公路，景色很不错

（拍摄地：南炼丹炉火山）

    在这里，我们还看到了意料之外的草原夕阳和火烧云。

火山上看的日落景色是北京人民梦寐以求的
（拍摄地：南炼丹炉火山）

太阳刚落下远处山脉的瞬间
（拍摄地：南炼丹炉火山）

夕阳对面的草原的天空是粉红色的
（拍摄地：南炼丹炉火山）

    拍摄夕阳的照片，其实挺简单的。在草原上拍摄夕阳，最好还是使用长焦镜头，比如大C这次使用的是佳能的爱死小小白（70-200mm F4 IS），不论是70mm端还是200mm端都很好用，可以拍摄夕阳和云层的特写。这样可以让妖艳的夕阳更震撼的呈现在眼前。由于特写夕阳拍摄的光线较好，所以使用ISO 100即可，当然怕拍虚可以提升到ISO 400。光圈尽量使用F8到F11，AV档位下无须考虑快门速度。然后就是构图，再对着夕阳按下快门即可。粉色的天空这张照片，别看光线比较昏暗，但是依旧使用的ISO 400手持拍摄。常年拍照，大C已经锻炼出一双很稳定的手。

    这一次的内蒙古自驾之旅，一共5天时间，除去首尾两天往返北京，实际上只有三天拍摄的时间。刚好，有一天全天都是万里无云的状态，于是就决定当天晚上去拍摄星空。

拍摄地点是距离四子王旗约向北19公里的风力发电风车旁

    这一天的行程主要是在四子王旗附近游览，于是拍星空的地点也就选择在了四子王旗周边。太阳落山后，我们驱车从四子王旗出发，沿着101乡道向北开了19公里左右，来到了一片风力发电的风车旁。这个地方在名为“兴胜庄”的地方的东北方向不远，感觉已经远离了四子王旗城市的光污染，于是就在这里展开了拍摄。看到图上我们选择了两个拍摄地，第二个拍摄地由于风车距离较远，所以放弃了，在第一个拍摄地进行的拍摄。

太阳落山之后，星空呈现在我们眼前
（拍摄地：四子王旗北部 兴胜庄东北部 101乡道旁）

之后我们找到了银河的银心
（拍摄地：四子王旗北部 兴胜庄东北部 101乡道旁）

用手电给风车绘出一个漂亮的形状

（拍摄地：四子王旗北部 兴胜庄东北部 101乡道旁）

    不论是拍摄星空还是拍摄银河，拍摄手法和相机的设置参数都是一样的。必备的配件就是一个稳定的三脚架（如果你要拍摄星轨，还需要快门线）。

    一般来说，拍摄星空或者银河，越好的相机拍摄的效果就越出色，因为拍摄银河有个必要条件就是使用较高的感光度。比如大C使用的是佳能的5D Mark IV单反，可以使用ISO 3200进行长时间曝光拍摄，这样拍摄到的星星数量会更多，也更清晰。

    另外，镜头的部分也有讲究，需要使用广角焦段的大光圈镜头，当然越广越好，光圈也是越大越好，比如24mm F1.4这种，当然还有更好的。

拍着拍着风车停转了
（拍摄地：四子王旗北部 兴胜庄东北部 101乡道旁）

    拍摄的时候，ISO能用多高就用多高，主要看机身的控噪能力。大C的照片ISO 3200，曝光20秒或者25秒已经是极限了，时间再长就会出现星轨，画面就不好看了。镜头焦段选择最广，光圈选择最大。如果不用快门线，使用两秒延时拍摄，避免按下快门时造成机身晃动。接着，就是收片了。

最后用鱼眼镜头的8mm焦段拍了一张
（拍摄地：四子王旗北部 兴胜庄东北部 101乡道旁）

    鱼眼镜头的拍摄方法与上面一样，不重复介绍了。拍这么一张主要是为了把银河收的再完整一些，而且画面还是蛮有意思的。从画面里可以看到，虽然已经驾驶出城市约20公里的地方，城市的光污染依旧很严重，因此要来这边拍摄银河和星空的朋友，可以再继续向北多驾驶一段距离，比如40公里的地方，效果应该就不一样了。

    除了妖艳的夕阳和大美的银河星空，我们这次的旅行也看到了很多的美景，接着就来跟大家分享一下路上一些比较好看的拍照地点。

● 大红山虽远，但值得一去

从四子王旗到大红山，经常会看到这种景象
（拍摄地：四子王旗到大红山的路上）

    从四子王旗自驾前往大红山，沿途一路上有的路况很好，有的路况极差，有的甚至没有路，在泥土里跟着车辙印往前走即可。此外，在这些路段自驾时候车速千万要放慢下来，因为时不时就会遇到牧民赶着羊群横穿马路。这要是撞上了一两只，那就准备好银子赔钱吧（之前看到的游记里就有赔钱的）。不过看到这种景象还是蛮有意思的体验，可以下车赶紧合个影。

大红山在脑木更苏木南端，从四子王旗向北走928县道即可

大红山地形图

神奇的看到了草原上的海市蜃楼
（拍摄地：大红山南缘附近）

    形成这种现象主要是地表面的温度要大于空气的温度，温度的差异导致空气密度不均匀从而产生的光的折射，让我们的眼睛看到海市蜃楼的景象。

大红山北缘景色
（拍摄地：大红山北缘附近）

大红山旁边的928县道
（拍摄地：大红山北缘附近）

看到了很多羊的尸体，均只剩下毛和骨了
（拍摄地：大红山北缘附近）

    大红山这边就已经非常荒野了，我们来这边大概开车路上大概3个小时，除了当地人没有见到其他游客。在大红山上面游览了大概接近2小时时间，也没有看到任何的其它游客。所以说知道这片景区并且来游览的游客数量很少，因此挺适合前往拍照的。文章第一页的跳崖照片就是在大红山的北缘拍摄的。如果想要拍摄比较原始的、有差异的草原风光，来大红山准没错，不过路况就不敢恭维了。

● 随处可见的风力发电风车

察哈尔右翼后旗往中旗方向，有一个很好的风车群

风车和后面的风车群
（拍摄地：208国道旁）

排排停，赏风车
（拍摄地：208国道旁）

    内蒙古主要是火力发电和风力发电两种，火力发电厂不常见到，但是风力发电的风车可是随处可见。有的风车群规模很小，可能就是给附近村庄自给自足使用，有的风车群十分庞大，看样子可以给附近的城市、城镇统一供电。我们推荐的这个拍摄地，风车群的规模较大，而且可以直接开车的到风车下，并且可以深入风车群之中，很适合拍摄风车的地点。

● 旅行就是在路上

    一路自驾接近1700公里，总会在路上看到很多美景或者奇奇怪怪的事物。准备好你的相机和手机，也许在车上，也许停下来，总有一些事物是值得记录下来，与小伙伴们进行分享的。

漫山遍野的太阳能板
（拍摄地：310省道上）

    在内蒙古自驾的路上，除了见过风力发电和火力发电之外，还有这种太阳能发电。照片中的是小规模的太阳能发电，之前在查看行程的时候在地图上还见到过大规模的太阳能发电站。对于城市中生活的孩子，这种事物还是蛮新鲜的。

一只萨摩爬火山
（拍摄地：北炼丹炉火山上）

    旅行中可以看到很多人携带者宠物一起，尤其是国外居多。在火山上游览的时候，我们看到了很多游客带着自己的爱犬旅行，其中这只白色的萨摩深受大家的喜爱。另外，在游览的时候，这只萨摩发现了一只野兔，追了几百米也没有追上，兔子确实跑的好快啊。

难得亲眼看到日晕
（拍摄地：霸王河生态公园）

    霸王河生态公园地处于乌兰察布市附近，这边的环境还不错，很适合情侣或者家庭自驾途中停下来休息欣赏。在这里拍摄的时候，恰巧看到了日晕，于是赶紧拍了一张。对于常年生活在雾霾天下的北京城的大C来说，看到太阳的几率都没那么多，何提日晕。

城镇里的公交车还有郭德纲口中的捏个地方（新华书店）
（拍摄地：察哈尔右翼中旗）

    城镇里的公交车与大城市的公交车截然不同，感觉就是自己家的面包车加了一个滚动屏幕，然后贴了两个字就可以了。另外照片中还有郭德纲口中的捏个地方，新华书店。

在国内住酒店必有的特色小卡片
（拍摄地：乌兰察布市酒店房间内）

    这个不解释了，在国内如果住过如家、7天、汉庭、格林豪泰等等连锁酒店的朋友，一定在门缝中看到过。这次看到的卡片算比较正常的，其它的小卡片上肯定会有个很漂亮、穿着清凉的妹子。

    在本次的整个内蒙古之旅上，到达的所有城市、城镇中，几乎只看到vivo和OPPO两种手机的店面，而且是铺天盖地的规模，基本上没走几步就会有一个店面或者广告牌。足见这两个手机品牌的实力和布局。为了避免广告嫌疑，这里大C就不放图了。

    旅行不仅仅是美景，也不能错过当地的风土人情，最重要的，身为吃货的大C和小伙伴们自然就不会错过内蒙的美食了。说是美食，其实主要是牛羊肉和奶制品，其他的蔬菜、水果到处都是一样的，没有特色。

    注：本页的照片均是手机拍摄，上菜时候没时间拿相机拍，用手机拍的时候菜就被小伙伴瓜分干净了......跟一群饿狼一起吃饭是什么感受，你造吗？让大C想起了军训......

最有特色的蒙餐的菜单

手把肉

烤羊腿

牛肚

羊肉片面汤

爆炒羊杂

莜面套餐

    来到内蒙古，由于每一天的活动量都比较大，因此小伙伴们吃的也很好，而且饭量也增大了。这边好吃的实在是太多了，各种各样的牛肉和羊肉，但是几乎每一个比较出名的饭馆的菜色都大同小异。另外，这边的土豆、莜面、酸奶也很好，很推荐大家可以尝试一下。自然，也少不了奶茶、锅茶、白焙子、黄油饼这些内蒙古当地最地道的小吃和饮品。如果人多的话，大概点2-3个凉菜、8-10个热菜，80%都是肉菜，再加上主食和饮品，人均也不到百元，物价比北京低不少。

    上面介绍的都是当地特色的午餐和晚餐，早餐方面由于大部分都是在酒店吃自助餐或者超市的食物，实际上只吃过一顿当地早餐店里的堂食。当地的早餐的饮品有奶茶、豆腐脑、粥、豆浆，除了奶茶，其它的几乎都一样。主食方面比较全面，比如油条、各种馅的包子（最特色的是土豆馅）、各种饼（苏麻油月饼、白焙子、黄油饼等等）等。价格方面一个人大约8到10元就可以吃的非常撑。

    好了，到最后我们来谈谈在国内租车自驾的事情。国内和国外租车自驾都是一样的，区别就是在国内都是中文，沟通更简单。国内也有很多家租车公司，但是大C和小伙伴一般都会选择神州租车，毕竟最大最好，信誉也比较高。

我们这次4个司机租了4辆途观（这是大C的订单）

● 租车的注意事项

    租车既然选择了神州租车，剩下的就是按需挑选车型和确定租车地点、还车地点、租车时间等等问题。我们接下来就一步一步的给大家介绍。

    首先说说确定租车时间、租车地点和还车地点的问题，神州租车上分为日租和周租两种，周租肯定是便宜一些，如果是自驾时间比较长，比如8天自驾，可以选择一个周租，再单加一个日租，这样价格会比较划算。像我们的旅行时间只有5天，就只能选择日租了。神州租车的提车点非常丰富，可以选择距离公司或者家比较近的点。还车不一定要还在提车点，不过距离过远会单独收费。另外神州租车还有送车和取车服务，大C这次就选择的这个服务，只要附近有提车点，就可以免费享用这个服务，如果距离提车点较远，这个服务可能要收费。

在国内租车，几乎都是低配的（国外租车经常碰到高配版）

    接着我们来说说挑选车型的事情。租哪个车型，要综合考虑你的预算、乘坐人数、行李数量和主要自驾地点，缺一不可。我们这次旅行虽然说公路居多，但是预想到要开入草原、土路上，因此租了个SUV。我们每一车上安排的是1位司机、2名乘客，行李的数量也不多，SUV的后备箱和后座足够了。由于神州租车上的SUV种类并不是特别多，因此选择了途观，而且途观的价格也比较适中。

4辆一样的车，正好组成小车队

    此外，神州租车订单的最后会有不计免赔服务，这个建议大家勾选，50元一天的费用。勾选这个比如路上车有什么小剐蹭、小损坏等等，都是不用管的，免去了还车时候的麻烦。

● 加油的注意事项

    自驾肯定要涉及到加油的问题。租来的车加什么油？很多人肯定说加最便宜的啊，但是你想过吗，油品不对，你的车坏在路上了怎么办？一般租来的车不知道加什么油，就打开油箱盖，里面会写着建议加什么油，按照建议去加即可。

    我们租的途观建议加95号汽油，92号其实也是可以使用的，但是考虑到很多小地方的油品并不好，而且还会有掺水的问题，因此一路上果断选择了只加95号汽油，保证油品能够稍微好一些。而且我们这一路几乎是一半路况很好的柏油路，一半是各种石头、泥、草等等野路，甚至很多地方只有车辙印，没有路，如果油不行，那么这一路的自驾可能就不能完成了。

中园石化（冒充中国石化，LOGO都几乎一样），请原谅路上颠簸拍虚了

    此外，这一路的城市和城镇中都有中国石化和中国石油的加油站点，油的种类很齐全，柴油、92号汽油、95号汽油都有，其它的型号没注意。但是我们开到很多小城镇、小村庄等等地方，加油站几乎就是那种自营的品牌了，国营的品牌几乎见不到了。另外，路上还看到了冒充中国石化的加油站，叫中园石化，LOGO都做的几乎一模一样，远远的看过去就是中国石化，这样的大家要格外小心，很容易用很差的油品以次充好，或者在油里掺水。

    还有，很多的小地方加油站不提供95号汽油，我们这一路有大约100公里以上一直在寻找能够加95号汽油的加油站（找的都是中国石油或者中国石化的加油站点），竟然一直都没有。最后幸好油量足够开到大城市，才加满了油。

    最后再说一点，开发票的时候，由于很多小城市的发票机都比较老旧，因此在打识别码的时候最后一位无法打印上去，所以开的发票其实是无效的，因此如果需要报销的朋友，请慎重选择加油站加油。

● 自驾途中的注意事项

    自驾的途中，其实要注意的事情非常多，最重要的就是安全和当地的交通法规。安全这个问题就是路上开车一定要小心，下车以后记得锁车别丢物品。在很多小县城或者村里，当地人的安全意识非常淡薄，他们就喜欢在马路上溜达，随时可能会横穿马路，上初中的孩子骑着电动车马路上乱窜，当地老人走着走着就走到了路中间继续走等等，什么情况都可能出现，所以记得慢行，尤其是路口或者人群密集的区域。

自驾很爽但路上要小心，你知道什么时候路中间会停一只羊吃东西？

    由于是在内蒙古，放牧的牧民很多，尤其是比较荒野的道路上，经常会看到几只或者几十只羊被赶着过马路，所以荒野的路上车速不要过快，要不一个转弯过后撞死几只羊，相信大家都赔偿不起了。

    另外就是要熟悉当地法规，尤其是要随时注意路边上的限速路牌，经常一条路上可能会更换限速三、四次，而且别看很多地方小，但是街道上的探头多到你都数不过来，所以慢慢开总没有坏处。

这种路况都不算差的......

    还有，停车的时候也要注意，这个地方能不能停车，有没有标识等等。小地方的人都是比较随意的停车，如果你是临时停车也要主要不要被人挡住了，然后出不来了。还有停车入位的时候要看好，周围有没有别的车、有没有人、有没有自行车或者其它物品。像我们这次租的途观是低配版，连倒车雷达都没有（就是那个后面接近物体会滴滴滴报警的雷达），因此每次我们倒车的时候都会很慢、很谨慎。

     总得来说，这一路途观这款车的表现还是可圈可点的，毕竟我们这一路的路况有一半其实应该是开陆巡这种级别的车才比较靠谱。很多各种坑洼地带的路，驾驶的提心吊胆，生怕车抛锚或者悬挂损坏了，无法继续前行。

    顺便来夸一下我们国家的基础建设，也就是手机信号。大C去过很多国家自驾，比如美国、加拿大、澳大利亚、新西兰，这种发达国家的手机信号塔的建设比我国差很远，很多地方出了城市就没信号了，甚至是城市里的信号都很差。我们在内蒙古荒山野岭的无人区中，手机信号都是满格，甚至很多荒野地带的4G信号都很强，速度很快（大部分情况下，中国移动有4G时，中国联通时有时无，甚至是一点也没有）。我国的信号基站建设已经如此完善，给国家点赞。