根据外国媒体electrek的报道，一辆特斯拉Model S型车在使用超级充电桩充电的时候起火，并且完全烧毁。这件事故发生在比利时一座非常美丽的城市安特卫普，笔者还曾经在这里旅行过。
特斯拉Model S型汽车和超级充电桩一起烧毁
根据媒体的描述，这辆车的司机把车停在了特斯拉超级充电站进行快充。过了一会儿，当他回来时，他的Model S以及充电桩都着起了火。可能是Model 3在充电前就存在技术问题。
随后，消防部门将燃烧的Model S浸入到了装有水的容器中。为了确保火灾不会再次发生，燃烧残骸一直留在水中。对此报道，特斯拉尚未作出回应。
消防部门将燃烧的Model S浸入到了装有水的容器中
在2016年，一辆在挪威使用的特斯拉Model S型车就在使用超级充电桩充电是起火，并且被烧毁。当时，特斯拉表示，起火原因是汽车短路，尽管该公司不知道为什么会发生短路，但它还是推出了一个软件更新，以“在充电期间提供额外的安全保障”。当然，使用超级充电桩起火并烧毁的情况还是比较罕见的。
已经有四起特斯拉起火事件
近两个月来，特斯拉已经发生了至少四起自燃事件。5月12日，一辆特斯拉Model S在香港新浦港广场（San Po Kong Plaza）停放了约半个小时后，电池突然开始冒烟并起火，同时伴随爆炸声。5月3日，一辆特斯拉Model S在美国旧金山的一个私人车库中突然自燃。更早在4月21日，一辆特斯拉Model S在上海市的地下车库内突然起火燃烧，有附近车辆也遭遇烧毁。
特斯拉称，上述自燃事件的原因正在调查中。但为了确保安全，特斯拉推出了电池软件更新，改变Model X/S型轿车的电池充电和热管理设置。特斯拉表示，软件更新是出于“高度谨慎”考虑，其目的是“保护电池并提高电池寿命”。
特斯拉的起火原因只有他们自己才清楚
鉴于特斯拉Model S车型发生了多起起火事件，我们再来看看特斯拉官方对着这辆车的描述是什么：Model S 自诞生之日起就是为了成为最安全的汽车而设计。其安全性能主要得益于独特的电子传动系统。该系统位于车辆铝制乘员舱底部，并封装于单独壳体内。这一独特的布置，用可以吸收冲击力的硼钢轨取代了笨重的发动机缸体，降低了汽车重心，从而提高操控性能，最大程度的降低翻车风险。
当遭遇侧面碰撞时，经钢轨加固的铝柱可有效减少侵入，从而保护乘员舱和电池组，同时提高车顶强度。发生事故时，六个安全气囊会保护前排和后排乘员，电池系统会自动切断主电源。
你现在还敢买特斯拉吗？
显然，特斯拉所谓的安全是指的行车安全以及出现事故时候的人员安全保障，对于充电方面的安全没有任何描述。至于是电池质量问题还是充电桩的问题，还是电路的设计问题，这些起火的原因相信只有特斯拉公司自己才知道，我们还是希望能够带来安全的行车以及充电环境，不然花费大几十万甚至上百万的价格买了一辆特斯拉，等于买了一个燃烧瓶。
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