相信很多人已经坐过无数次的飞机，但是却始终不知道你坐的飞机是什么型号。现在已经来到了夏季的旅游旺季，相信很多人都会和自己的情人、小伙伴或者家人一起去旅行，这时候如果能够在机场大胆的秀出你看到飞机的型号，一定会得到无数赞许的眼光。因为我们之前推出过一篇文章《新技能GET√ 在机场一眼识破飞机的型号》，这里简单的介绍了一些如何区分大致的飞机型号，但是这一篇文章我们将会为大家带来详细的关于如何认出飞机具体型号的教程，而且还会为大家带来相关机型一些历史和现状的讲解。
声明：和之前文章要说的其实一样，大C这篇文章探讨的还是民航客机型号的识别方法。一般的民航客机，在飞机的尾翼附近都会印刷着飞机的品牌和型号，但是如果距离较远或者角度不对，可能看不见文字，所以只能够通过其它外观的部分来判断。我们今天就是教大家如何快速通过飞机的外观特征来判断这架民航客机的品牌型号。
进阶版教程 如何一眼看穿飞机具体型号
● 进阶版识飞机型号要看什么部分？
飞机的结构和各部件都非常复杂，但是唯独飞机的外观部分设计其实比较简单，而且长相大同小异，其实则不然，飞机的外观部分仍然拥有很多区别和不同的设计。所以如果想要通过外观部分来识别飞机的具体型号，需要仔细观察飞机的外观部分。
（1）飞机整体造型。飞机机身的造型，一定是最明显的差别了。其实飞机的机身造型大多数都差不多，只有比较少输的飞机机身的造型有很明显的差异，比如说波音747，它的头部会凸起一块区域；整个双层的飞机只有空中客车A380等等。所以说单独看飞机的机身造型，只能够辨别很少数的飞机型号。
（2）配备的发动机数量。目前的民航客机，发动机的数量只有两种，一种是一边一个发动机，也就是双发飞机；另一种是一边两个发动机，也就是四发飞机。绝大部分机型的客机都是双发的，只有很少数的大型客机会采用四发设计，而且现在新飞机采用四发设计的非常少见，因为这样会消耗更多的能源，不够经济。这个外观的特征，可以直接识别出一小部分飞机的型号。
（3）飞机机翼造型。这里所说的机翼就是我们常说的飞机大翅膀。一般来说发动机都是挂在机翼上，但是麦道这个品牌飞机的发动机装在尾翼附近。而且目前绝大部分飞机的机翼都是直的，一伸到底，少部分的飞机主机翼翼尖会上折一部分，或者是上下都有折起，所以这也是区分飞机型号的显著标志外观。
（4）飞机的机舱门数量和客舱窗户数量。不同型号的客机，机舱门的数量和客舱窗户的数量会有所区别，比如空中客车A319有三个机舱门，中间的非常小；空中客车A320和A321有四个机舱门，中间两个安全门非常小。客舱窗户的数量主要是判断同一个系列的飞机具体型号，比如737-300和737-400之间的判断就主要靠客舱窗户的数量。所以通过机舱门和客舱窗户的数量，有的时候也是可以区分一部分飞机型号的。
（5）机底起落架部分。由于我们能够看到的飞机的距离都不高，所以很多的时候飞机的起落架已经放下或者还没有收起来，这时候可以观察起落架上机轮的数量进行判断。比如空中客车A321每一个侧面的起落架上是单排、两个机轮；波音757每一个侧面的起落架上是双排、四个机轮。
通过外观的识别，其实可以直接判断飞机的具体型号，比如图片为波音777-300ER
● 本文要介绍什么客机？
其实在我国的大部分机场中，能够看到的飞机种类并不是那么丰富，品牌上波音和空中客车两家公司绝对的垄断了市场，其它品牌的飞机只有极个别的场合才能够看到，所以本文的飞机型号介绍也就是围绕着波音和空中客车这两个品牌展开了。
和上次一样，我们这次的介绍也主要按照飞机体积的大小来进行区分。空客的大型飞机主要是A340系列和特殊的A380，中型飞机主要是A330系列，小型飞机主要是A319、A320和A321三个系列。波音的大型飞机主要是747系列、777系列，中型飞机主要是787系列、767系列、757系列，小型飞机主要是737系列。但是这里我们只是相对的分为小型客机、中型客机和大型客机，因为这里的小型客机的体积，也足以秒杀大部分的其它种类飞机了。这里还是详细的说明一下，这篇进阶版的识飞机教程，将会为大家详细的介绍通过外观来却分每一个系列飞机的具体型号，具体到你能够识别比如波音737-700和737-800的区别。
● 延伸阅读
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